在底特律車展上,本田發(fā)布了全新的雅閣Coupe概念車,這款新的轎跑將搭載一套全新的混動系統(tǒng)。值得關注的新一代雅閣Coupe又再一次引入了混動版,而這款車型其實于2007年變不再生產了。雅閣混動版的此次回歸帶來的技術還有些不同。
新的雅閣Coupe概念車配備了一套名為雙馬達的插電式混動系統(tǒng),由2.0L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機以及由120kW/6千瓦時的鋰離子電池組成,這套系統(tǒng)具有三種駕駛模式。包括純電動、油電混合以及“直接驅動”(direct-drive)模式。
據本田表示,在純電動模式下,該車能夠在時速100km/h下行駛16-24km,而在120V電壓下,充電在4小時內,而在240V電壓下,充電只需1.5小時。據報道,本田還將為雅閣Coupe概念車裝備最新的安全配置,包括車道偏移提示、碰撞預警、盲點監(jiān)測、多角度后視鏡等。
再戰(zhàn)混動市場 本田雅閣Coupe概念車發(fā)布
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● 豐田NS4概念車
近年來,豐田汽車在技術創(chuàng)新領域的擴展速度逐漸加快,其中剛剛發(fā)布的NS4概念車首次配備了HMI人機交互系統(tǒng),其可通過大尺寸多點觸摸屏或直接對話方式來操作控制功能,并可顯示車輛實施信息情況(如油耗、車速與保養(yǎng)信息等),同時還可調整車內空調、音響以及導航功能。
此外,豐田NS4概念車還配備了包括新一代PCS預碰撞系統(tǒng)、ADB自適應大燈、BSM盲點監(jiān)控、車道偏離和PCS行人防撞預警系統(tǒng)等新安全性配置。另外NS4還采用特殊材質打造的車窗,可有效防止UVA與UVB射線,同時有防霧和淡化雨滴的效果。
新技術/設計方向 豐田攜NS4概念車亮相
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