[汽車(chē)之家 新聞]  有一天，一個(gè)朋友非常激動(dòng)的給我打了個(gè)電話，其大概內(nèi)容是：“我買(mǎi)到了XXX車(chē)型，才加了1.5萬(wàn)元”。聽(tīng)后，我的第一個(gè)反應(yīng)是為他能買(mǎi)到這款市面上很緊俏的車(chē)型而感到高興；但我又在反思，導(dǎo)致我的朋友雖加價(jià)購(gòu)車(chē)，但仍然感到幸運(yùn)的原因。

　　其實(shí)“加價(jià)”已經(jīng)不是什么新鮮詞匯了。不僅在購(gòu)車(chē)中存在，現(xiàn)如今，即便是買(mǎi)一部水果牌的手機(jī)也需要多花個(gè)幾百元。只是由于手機(jī)的價(jià)格相對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)較低，因此，由黃牛便可操作，而汽車(chē)加價(jià)則多是由具有銷(xiāo)售資質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商掌握。目前，市面上加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象越發(fā)頻繁，甚至只要在搜索引擎上輸入“加價(jià)”二字，瞬間，那幾個(gè)頑守在加價(jià)一線的車(chē)型名稱便立即閃現(xiàn)。而隨著加價(jià)風(fēng)氣的迅速蔓延，現(xiàn)在加價(jià)提車(chē)的方式也花樣百出。

● “加價(jià)”提車(chē)方式多種多樣

1.加裝飾

　　車(chē)輛與配件、裝飾等混搭在一起銷(xiāo)售，是購(gòu)車(chē)中的一種變相加價(jià)行為。這種加價(jià)行為在購(gòu)車(chē)時(shí)比較常見(jiàn)，也是較為初級(jí)的加價(jià)方式。

2.保險(xiǎn)、保養(yǎng)在哪消費(fèi)由經(jīng)銷(xiāo)商決定

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商單憑銷(xiāo)售汽車(chē)本身，能賺取的利潤(rùn)越來(lái)越少。而當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)，強(qiáng)行讓消費(fèi)者在本店上保險(xiǎn)、購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)卡則成了經(jīng)銷(xiāo)商獲利的途徑。這種行為，其實(shí)也是加價(jià)提車(chē)的一種表現(xiàn)。

3.運(yùn)輸費(fèi)

　　一款新車(chē)上市后，一般情況，汽車(chē)廠商是會(huì)全國(guó)性的鋪貨。但由于地區(qū)消費(fèi)能力存在差異，導(dǎo)致同一款車(chē)，一線城市的貨源緊張，而二三線城市貨源相對(duì)富裕。在加價(jià)賣(mài)車(chē)時(shí)，有些經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)表示目前手頭沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，但可以從別的地區(qū)調(diào)車(chē)，但這樣就牽扯到運(yùn)輸費(fèi)的問(wèn)題，從而告訴車(chē)主需要支付幾萬(wàn)元的費(fèi)用。但運(yùn)送車(chē)輛的費(fèi)用哪有這么昂貴呢？一方面，經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)外地貨源，相比之下要比從廠商進(jìn)車(chē)價(jià)格高，從而這部分差價(jià)則讓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商賺取一部分費(fèi)用。另一方面，在給予被調(diào)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商一部分利潤(rùn)的同時(shí)，本地經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)疑也會(huì)從中賺取差價(jià)，而這些費(fèi)用全需要消費(fèi)者掏腰包。

　　另外，其實(shí)從外地調(diào)車(chē)銷(xiāo)售并非是安全之舉。首先，這種方式很有可能導(dǎo)致車(chē)輛手續(xù)不齊全，從而消費(fèi)者無(wú)法順利上牌。另外，也無(wú)法保證車(chē)輛的出場(chǎng)時(shí)間，如果一旦是庫(kù)存車(chē)，那么消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后，直接影響的就是車(chē)輛的免費(fèi)首保期限，以及日后的保修時(shí)間。

4.直接加現(xiàn)金

　　直接在汽車(chē)原本的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷(xiāo)售，是越來(lái)越多經(jīng)銷(xiāo)商選擇的方式。對(duì)消費(fèi)者表達(dá)直接了當(dāng)，“如果不加錢(qián)，就沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，只能等待”！當(dāng)然，根據(jù)車(chē)輛的價(jià)格高低、額外增加的錢(qián)也不同，少則幾千，多則十幾萬(wàn)的情況都有出現(xiàn)。

● 加價(jià)提車(chē)究竟緣何而來(lái)?

　　可以說(shuō)，現(xiàn)在的加價(jià)提車(chē)方式是多種多樣，以上提到的僅是幾種最常見(jiàn)的方式。但重點(diǎn)并不在這里，而是按常理說(shuō)，在產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)格基礎(chǔ)上額外付費(fèi)，消費(fèi)者是不能接受的。但為什么還會(huì)有加價(jià)提車(chē)事件頻發(fā)、并愈演愈烈，甚至已經(jīng)被默許成一種潛規(guī)則了呢？

1.產(chǎn)品本身誘人

　　通過(guò)觀察，我們能發(fā)現(xiàn)，一般具備“加價(jià)資格”的汽車(chē)，多是品牌受市場(chǎng)高度認(rèn)可、外形符合大眾審美、配置較為豐富，指導(dǎo)價(jià)格較為合理的車(chē)型。如果一款產(chǎn)品無(wú)人問(wèn)津，那么不用說(shuō)加價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商自然就會(huì)降價(jià)搞促銷(xiāo)了。

2.廠商既無(wú)“能”，也無(wú)“為”

　　在這里，我指的無(wú)“能”，是車(chē)企的產(chǎn)能。往往一款車(chē)被加價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)說(shuō)是車(chē)企產(chǎn)能不足造成的，從而消費(fèi)者則將矛頭轉(zhuǎn)至車(chē)企。當(dāng)然，一款新車(chē)上市時(shí)，初期車(chē)企產(chǎn)能是處于爬升期階段，因此會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能不足，供不應(yīng)求的局面。對(duì)此，有部分車(chē)企在不停擴(kuò)產(chǎn)能，并不時(shí)抱怨產(chǎn)能不足的苦衷。在去年，某合資車(chē)企組織了一次大規(guī)模的媒體參觀工廠活動(dòng)，意在向外界傳達(dá)市面上旗下車(chē)型緊俏，并非是一種“饑餓”營(yíng)銷(xiāo)。

　　然而，車(chē)企通過(guò)產(chǎn)量控制甚至囤貨惜售等手段，抬高車(chē)價(jià)的可能性我們并不能排除，但多數(shù)生產(chǎn)“紅車(chē)”的車(chē)企還是想試圖通過(guò)提升產(chǎn)能，來(lái)扭轉(zhuǎn)供小于求的供需關(guān)系。因?yàn)�，他們知道，產(chǎn)能決定銷(xiāo)量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，選擇擴(kuò)產(chǎn)是對(duì)自身發(fā)展有利之事。

　　另外，談到無(wú)“為”，這里指的是車(chē)企對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商缺乏監(jiān)管。車(chē)企與經(jīng)銷(xiāo)商更多的是在一些產(chǎn)品交易、培訓(xùn)等方面存在交集，而對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)賣(mài)車(chē)，車(chē)企很難控制。某英國(guó)越野車(chē)品牌在中國(guó)的客服人員居然聲稱“廠家指導(dǎo)價(jià)只是裸車(chē)的價(jià)格，實(shí)際提車(chē)價(jià)格以經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)�！睆倪@一席話不難理解，廠商提供給經(jīng)銷(xiāo)商更改車(chē)價(jià)的機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)然，車(chē)企其實(shí)也有苦衷，某車(chē)企市場(chǎng)部工作人員曾向編輯透露，“目前，很難控制經(jīng)銷(xiāo)商的私自加價(jià)現(xiàn)象。因?yàn)�，目前�?chē)主額外支付的費(fèi)用是不開(kāi)具發(fā)票的，那么沒(méi)有證據(jù)，即便追究其責(zé)任，也拿經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)可奈何。對(duì)于加價(jià)賣(mài)車(chē)，車(chē)企只能說(shuō)不建議，但想方法禁止此行為的發(fā)生，不太現(xiàn)實(shí)”。

　　通過(guò)以上我們能看到，車(chē)企更能主動(dòng)控制的是自身產(chǎn)能的問(wèn)題，而與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系則屬于互相依存關(guān)，這也進(jìn)一步導(dǎo)致，當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)賣(mài)車(chē)時(shí)，車(chē)企為了穩(wěn)固銷(xiāo)量，從而睜一只眼，閉一只眼。理論上，車(chē)企會(huì)為每一款產(chǎn)品指定了價(jià)格的上下線，經(jīng)銷(xiāo)商需只可在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)調(diào)配，但這個(gè)區(qū)間消費(fèi)者是無(wú)法獲知的。事實(shí)上，加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象其實(shí)并不是多數(shù)車(chē)企所希望看到的，因?yàn)�，這樣無(wú)疑會(huì)使消費(fèi)者失去信心，無(wú)形中損害自身的品牌形象。