路特斯從去年開始，就不斷地展示旗下的新車，這其中很多車型將會在不久的未來進入國內(nèi)市場，目前路特斯的主力車型有三款分別是Elise、Exige和Erova。

　　● Elise

　　Elise是路特斯的入門車型，這款車重量極輕，整車重量僅為876kg。雖然這款車入門車型僅搭載最大功率134馬力的1.6L發(fā)動機，但是憑借極輕的車身，僅需6.5秒，這款車便能從靜止加速到100km/h。而剛剛在法蘭克福車展上亮相的搭載217馬力1.8L機械增壓發(fā)動機的Elise S則可以在4.6秒完成0-100km/h加速，極速則可以達到233km/h。

『Elise』

　　● Evora

　　Evora被譽為路特斯史上最強的跑車，也是路特斯近年來傾盡全力打造的一款全新跑車。該車采用2+2的中置車型，相比此前的車型具有運動、靈活和輕量化等特點，新車在舒適、實用方面表現(xiàn)得也更加出色。

『Evora』

　　新Evora車重1350kg，使用豐田的全鋁2GR-FE 3.5L V6發(fā)動機，最大功率280馬力，最大扭矩342N·m，百公里加速可在5秒內(nèi)完成，最高車速225km/h。

　　● Exige

　　路特斯剛剛發(fā)布的全新Exige S搭載了最大功率345馬力的3.5L V6發(fā)動機，這款發(fā)動機較上款車型所使用的豐田1.8L機械增壓發(fā)動機提升了將近90馬力。

『Exige S』

　　全新Exige S依然保持了路特斯汽車輕量化的傳統(tǒng)，新車由于更換了發(fā)動機，所以重量上比上代車型重了120kg，但是整車重量依然只有1079kg。在3.5L發(fā)動機的驅(qū)動下，Exige S 0-100km/h加速時間僅需3.8秒，最高時速則可以達到273km/h。

　　● 市場定位及預期

　　未來路特斯將會把旗下車型引入國內(nèi)市場，路特斯跑車所具備的操控性、動力性和超輕量化的車身，將成為它最大的優(yōu)勢，對于喜愛跑車喜愛速度和操控的消費者來說，將具備非常大的吸引力。

　　但是，路特斯旗下車型的預計售價區(qū)間為80萬-200萬左右，在這個售價區(qū)間的跑車包括保時捷Boxster、Cayman、911部分車型和日產(chǎn)GT-R，未來路特斯將面臨這些競爭對手，其壓力可想而知。

　　　　　　『保時捷Boxster』　　　　　　　　　　『保時捷Cayman』

『日產(chǎn)GT-R』

　　那么誰會選擇路特斯呢？首先要具備相應(yīng)的經(jīng)濟實力，同時要喜愛極致操控性，而且喜歡特立獨行。但是看看路特斯的競爭對手們吧，其中保時捷Boxster和Cayman，最低售價均在80萬元以下，同樣的價格，會選擇哪個牌子的車型呢，我想大部分人都會選擇保時捷，因為僅僅保時捷的牌子就足夠有吸引力了，況且入門級的保時捷依然可以提供6秒內(nèi)的加速成績，同時也擁有極好的操控性。而路特斯的頂級車型將會達到200萬的售價，這個售價上可買到奧迪R8下可購買日產(chǎn)GT-R，這個價位的車子面子和性能兼而有之，可以預見路特斯未來將遇到比較大的銷售壓力。

　　但是路特斯也有自己的優(yōu)勢，極致的操控性、更加貼近賽車的調(diào)校和駕乘感受，將會使得駕駛者得到前所未有的駕馭感。但是您是否會選擇呢，選擇一輛國人并不熟悉的跑車，品牌知名度不高的品牌，我想這是個仁者見仁智者見智的問題。

　　編者語：目前國內(nèi)的汽車市場雖然處在高速發(fā)展期，但是并不成熟，國人買車時更注重的是面子和配置，尤其是在高端跑車市場，這樣的情況更加明顯。而路特斯卻在品牌和配置上相比其他車型處在劣勢，路特斯未來進入國內(nèi)將面對比較大的競爭壓力。（編譯/汽車之家 章寧）

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