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北京奔馳/奔馳中國(guó)渠道整合內(nèi)幕第一期

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  [汽車之家 資訊]  近日來(lái),梅賽德斯奔馳(中國(guó))和北京奔馳進(jìn)行整合渠道的事件受到了業(yè)內(nèi)以及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。一直以來(lái),奔馳的銷售渠道就像兩個(gè)腦袋的單體嬰兒一樣畸形的成長(zhǎng)著,進(jìn)口奔馳和國(guó)產(chǎn)奔馳共享銷售渠道,但在銷售政策方面卻各自為政,是目前奔馳在中國(guó)市場(chǎng)銷量不佳的主要原因,隨著時(shí)間的推移,給這個(gè)單體雙腦嬰兒進(jìn)行手術(shù)已經(jīng)刻不容緩。在大家都把關(guān)注的焦點(diǎn)放在此次整合事件的現(xiàn)狀時(shí),我們不妨換一個(gè)角度,追溯一下兩個(gè)銷售公司的歷史遺留問(wèn)題,對(duì)兩者間剪不斷理還亂的復(fù)雜關(guān)系進(jìn)行一次徹底的梳理。

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  此次整合事件中,有兩個(gè)非常重要的角色,分別是梅賽德斯奔馳(中國(guó))(以下簡(jiǎn)稱奔馳中國(guó))和北京奔馳,整合事件中所有錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系都是圍繞著這兩個(gè)角色展開,下面我們將穿越時(shí)間的隧道,從梅賽德斯奔馳(中國(guó))進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)開始說(shuō)起... ...

●  1986年-2006年
  
  1986年,梅賽德斯奔馳中國(guó)有限公司正式成立,總部設(shè)立在香港,這是奔馳中國(guó)向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)軍的開端,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民消費(fèi)水平的不斷提高,奔馳中國(guó)在中國(guó)的業(yè)務(wù)不斷開拓,在2006年,梅賽德斯-中國(guó)總部由香港遷至北京,以便更好地在發(fā)展公司業(yè)務(wù)。

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  奔馳中國(guó)在中國(guó)的發(fā)展初期,就擁有在中國(guó)、香港和澳門經(jīng)營(yíng)進(jìn)口奔馳的特許代理權(quán),三家中國(guó)大陸地區(qū)的總代理和香港的一家獨(dú)家經(jīng)銷商為奔馳中國(guó)提供全面的產(chǎn)品銷售以及售后服務(wù)。從1986年到2006年這20年中,奔馳汽車在中國(guó)的銷量可以說(shuō)是逐年上升,在這其中,利星行集團(tuán)為奔馳中國(guó)在中國(guó)地區(qū)的銷售立下了汗馬功勞。它的發(fā)展以及壯大為現(xiàn)在銷售渠道的整合埋下了伏筆,編輯為什么這么說(shuō),我們接著往下看... ...

  利星行簡(jiǎn)介:

  早在二十世紀(jì)60年代,利星行集團(tuán)以出口原木起家,曾和那時(shí)的奔馳公司有過(guò)貿(mào)易往來(lái),業(yè)務(wù)范圍主要以購(gòu)買奔馳大型拖車為主,從而成為奔馳在亞洲地區(qū)的最大客戶。在1986年,奔馳中國(guó)成立之際,利星行憑借著自己的優(yōu)勢(shì)以及和奔馳中國(guó)常年的合作,取得了奔馳汽車在中國(guó)的獨(dú)家代理權(quán),負(fù)責(zé)引進(jìn)并銷售奔馳汽車。

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  利星行在取得代理權(quán)后,首先在新加坡成立奔馳汽車銷售公司,隨后同樣出于便于擴(kuò)展業(yè)務(wù)的考慮,將總部遷至香港,并建立了東星(負(fù)責(zé)華南各省)、北星(天津)(負(fù)責(zé)華北地區(qū))和臺(tái)星(負(fù)責(zé)臺(tái)灣地區(qū))奔馳汽車代理公司,主要業(yè)務(wù)包括奔馳配件的進(jìn)口,二級(jí)經(jīng)銷商的認(rèn)定以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。奔馳中國(guó)方面,則成立了南星(負(fù)責(zé)華南市場(chǎng))汽車代理公司,就這樣,奔馳中國(guó)通過(guò)中國(guó)大陸的三家地區(qū)總代理以及香港的一家獨(dú)家經(jīng)銷商提供全面的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)。

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  小結(jié):截止到2006年從利星行在奔馳中國(guó)的地位以及所占的銷售結(jié)構(gòu)來(lái)看,其在中國(guó)市場(chǎng)銷售領(lǐng)域的壟斷地位從一開始就已經(jīng)確立。實(shí)際上,利星行只是為奔馳中國(guó)服務(wù)的打工者,但獨(dú)家代理權(quán)的身份讓利星行的話語(yǔ)權(quán)逐漸擴(kuò)大化。但在北京奔馳還沒(méi)有成立之前,這樣的銷售構(gòu)架還處于單腦單體狀態(tài),畢竟這時(shí)只有進(jìn)口奔馳在中國(guó)銷售,因此還沒(méi)有引發(fā)矛盾的產(chǎn)生。

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