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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

22.8-38.8萬(wàn)元 全新/2011款GL8正式上市

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官方新聞:

  2010年11月28日  今天,上海通用汽車(chē)隆重發(fā)布了全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē),共有四款車(chē)型、五種車(chē)身顏色可供選擇,這標(biāo)志著別克品牌正式進(jìn)軍豪華公商務(wù)MPV市場(chǎng)。承載著別克GL8厚積十年的品牌口碑,全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)融匯別克品牌全球設(shè)計(jì)理念和中國(guó)市場(chǎng)需求,憑借薈萃尖端科技的7大豪華創(chuàng)新和27項(xiàng)技術(shù)突破,成為公商務(wù)MPV市場(chǎng)新的領(lǐng)航旗艦。該車(chē)預(yù)計(jì)明年一月初正式上市。與此同時(shí),兩款配備了全新動(dòng)力系統(tǒng)的2011款別克GL8商務(wù)車(chē)也將于12月初升級(jí)上市。由此,別克品牌在MPV市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)豪華及中高檔公商務(wù)MPV市場(chǎng)的全覆蓋。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

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  上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊表示:“全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)是上海通用汽車(chē)攜手泛亞汽車(chē)技術(shù)中心,匯聚全球優(yōu)勢(shì)資源,為中國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)量身打造的全新重量級(jí)產(chǎn)品,是‘全球科技、全新別克’打造的又一款全新力作。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  這款產(chǎn)品的推出將開(kāi)創(chuàng)豪華公商務(wù)MPV市場(chǎng)的嶄新格局,并將進(jìn)一步強(qiáng)化別克品牌在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位!

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  得益于別克GL8享譽(yù)十載的品牌和產(chǎn)品積淀,全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在設(shè)計(jì)、空間、安全、科技、動(dòng)力、配置和制造工藝等方面實(shí)現(xiàn)了全方位突破。該車(chē)長(zhǎng)5256 mm、寬1878 mm、高1800 mm,連同3088 mm的超長(zhǎng)軸距,營(yíng)造了更為寬綽舒展的商務(wù)空間。全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的外觀內(nèi)飾沿襲“別克商務(wù)概念車(chē)”設(shè)計(jì)藍(lán)圖,外在雍容、內(nèi)蘊(yùn)尊貴,兼蓄東西方美學(xué)潮流理念。無(wú)論是多維藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈、晶鉆鍍鉻LED尾燈,還是韻致流暢的Sweep Spear雙曲棱腰身特征線,或宛如絲帶貫穿前后的金屬飾帶,都融優(yōu)雅、流暢于一體,突顯現(xiàn)代豪華氣息。而經(jīng)典的直瀑式格柵、流光舷窗、冰藍(lán)氛圍燈效,以及源自豪華游艇靈感設(shè)計(jì)的環(huán)抱一體式座艙,無(wú)不顯映別克品牌一貫的大氣風(fēng)范,呈現(xiàn)出領(lǐng)軍企業(yè)的不凡底蘊(yùn)。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)配備占據(jù)動(dòng)力科技制高點(diǎn)的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),連同贏得全球美譽(yù)的2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī),及全系標(biāo)配的先進(jìn)六速手自一體變速箱,以更強(qiáng)勁平順的動(dòng)力和更好燃油經(jīng)濟(jì)性成為細(xì)分市場(chǎng)的動(dòng)力領(lǐng)袖。增強(qiáng)型優(yōu)化懸掛系統(tǒng)和前后獨(dú)立副車(chē)架的運(yùn)用,令豪華商務(wù)座駕擁有超越凡俗的乘坐品質(zhì)感。而遍布全車(chē)每個(gè)細(xì)節(jié)的高標(biāo)準(zhǔn)別克Quiet Tuning圖書(shū)館級(jí)靜音科技,為用戶帶來(lái)與豪華轎車(chē)相媲美的靜謐空間。雙色調(diào)人體工程學(xué)高級(jí)真皮座椅、雙片式超大全景天窗、右側(cè)防夾電動(dòng)滑移門(mén)和一觸式電動(dòng)后舉升門(mén)、10喇叭5.1聲道Bose音響系統(tǒng)和前7英寸觸摸式、后10.2英寸WVGA高清顯示屏,及OnStar安吉星全時(shí)在線助理等配置,彰顯了人性化科技的頂級(jí)豪華享受。此外,超高強(qiáng)度的車(chē)身骨架、全系標(biāo)配BOSCH 8.1 ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、大尺寸輪胎和剎車(chē)碟系統(tǒng)等,在高配車(chē)型上更設(shè)置了6安全氣囊,為尊貴客人提供前瞻一步的360度全方位安全保護(hù)。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  自1999年開(kāi)創(chuàng)中國(guó)MPV市場(chǎng)至今,別克GL8頻繁亮相于各類(lèi)高端政商活動(dòng),33萬(wàn)用戶的贊譽(yù)奠定了其無(wú)可替代的公商務(wù)MPV領(lǐng)軍地位。全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在成功的基礎(chǔ)上再求超越,憑借前瞻設(shè)計(jì)、領(lǐng)先科技以及至臻品質(zhì),開(kāi)拓豪華公商務(wù)MPV的新市場(chǎng),引領(lǐng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)提升至新的高度。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  與此同時(shí),2011款“陸上公務(wù)艙”別克GL8商務(wù)車(chē)也將于12月升級(jí)上市。該款車(chē)型將全新配備2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱的高效動(dòng)力組合,在外觀設(shè)計(jì)和科技配置上也將進(jìn)一步優(yōu)化,從而更好地滿足中高檔公商務(wù)MPV市場(chǎng)不斷提升的用車(chē)需求。屆時(shí),全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)將與全新升級(jí)的2011款別克GL8商務(wù)車(chē)攜手,全面覆蓋豪華、中高檔MPV市場(chǎng),續(xù)寫(xiě)別克GL8的傳奇。

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    測(cè)試文章:前路漫漫 無(wú)所畏懼 傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個(gè)級(jí)別的霸主車(chē)型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)現(xiàn)在很多中國(guó)品牌也開(kāi)始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,GL8在價(jià)格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車(chē),GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質(zhì)感高級(jí)、動(dòng)力充沛。不過(guò)缺點(diǎn)是油耗偏高,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    開(kāi)出不用100米,你就能知道這是個(gè)老手,油門(mén)剎車(chē)力度恰到好處,不用再花時(shí)間去適應(yīng),動(dòng)力輸出線性有力,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠。在30萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別MPV,GL8仍是首選。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    GL8商旅車(chē)說(shuō)白了其實(shí)就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后的產(chǎn)物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經(jīng)濟(jì)性有了不小提升。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對(duì)前懸架進(jìn)行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進(jìn)步。整體售價(jià)下探到了20-25萬(wàn)元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯(cuò)的整車(chē)性價(jià)比,對(duì)于那些中小企業(yè)進(jìn)行商務(wù)接待,以及不少家庭用戶來(lái)說(shuō),都是一個(gè)極為不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    GL8商旅車(chē),其實(shí)本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,特別是將電動(dòng)門(mén),這個(gè)實(shí)用且顯面子的配置進(jìn)行了下探。同時(shí)它對(duì)底盤(pán)件也進(jìn)行了調(diào)校,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升。全系2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也令人滿意,動(dòng)力比老款2.4L提升不少,加速成績(jī)更是接近老3.0L的表現(xiàn)?傮w來(lái)說(shuō),別克GL8商旅車(chē)在20-30萬(wàn)元左右的MPV市場(chǎng)中,競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ)。總結(jié):25萬(wàn)左右買(mǎi)MPV,它是首選。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    GL8商旅車(chē)可以說(shuō)是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,底盤(pán),動(dòng)力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,同時(shí)換上了更加年輕化的前臉,新款車(chē)型的配置依然能很好的滿足如今消費(fèi)者的需求,特別是4個(gè)USB接口及2個(gè)12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對(duì)它最直觀的印象;除此之外,駕駛與乘坐感覺(jué)也比之前更細(xì)膩,有了動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),有了更多 的豪華元素,同時(shí)也融入了最新的家族特征,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    GL8很難得地迎來(lái)了一次換代,并且是徹底的換代,新款車(chē)型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,更精致的做工,更豐富的配置,更豪華的車(chē)內(nèi)感受,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車(chē),我覺(jué)得這是相對(duì)于老款最大的升級(jí)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實(shí)是多余的,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒(méi)有給對(duì)手留下什么機(jī)會(huì),這就足以讓我給出10分。

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別克GL8

指導(dǎo)價(jià):23.29-47.39萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
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