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16.39-20.79萬(wàn)元 2011款菲亞特博悅上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2010年09月19日,菲亞特在長(zhǎng)沙發(fā)布了廣汽菲亞特戰(zhàn)略計(jì)劃并推出了2011款博悅車(chē)型,此次上市的共6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為16.39-20.79萬(wàn)。具體的車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

2011款博悅官方指導(dǎo)售價(jià)

車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
1.4T 手動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型 19.59
運(yùn)動(dòng)天窗型 20.79
1.4T 手自一體 時(shí)尚版 16.39
舒適版 17.49
運(yùn)動(dòng)版 18.99
至尊版 20.49

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菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版

新車(chē)背景

  在菲亞特與南汽分手之后,作為菲亞特重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,新一代博悅在2008年正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi),并在2009年推出了手自一體車(chē)型,此次2011款博悅僅是一款年型車(chē),變化不大。此次發(fā)布會(huì)對(duì)菲亞特來(lái)說(shuō)更重要的是隨著廣汽和菲亞特的合作落實(shí),廣汽菲亞特的首批經(jīng)銷(xiāo)渠道正式啟動(dòng),而2011款博悅是首款在廣汽菲亞特渠道上銷(xiāo)售的車(chē)型。

●  新車(chē)特點(diǎn)(熏黑大燈、換擋撥片)

  新增兩款車(chē)型、一種車(chē)身顏色(珍珠金):在售的博悅共有2款手動(dòng)2款手自一體4款車(chē)型,2011款博悅手自一體車(chē)型增加至4款,給消費(fèi)者提供了更多的選擇。同時(shí)車(chē)身顏色增加至6款,分別為天使白、酷越黑、瑪拉內(nèi)羅紅、鈦金灰、瑪莎拉帝藍(lán)、珍珠金(新增顏色)。

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『熏黑大燈、鍍鉻前格柵』

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『鍍鉻門(mén)把手、外后視鏡;新增了珍珠金車(chē)身』

  外觀變化:與老款車(chē)型相比,2011款車(chē)型采用了熏黑大燈,另外在自動(dòng)擋的舒適版和至尊版車(chē)型上增加了鍍鉻外后視鏡/門(mén)把手,還有部分車(chē)型有鍍鉻前格柵。

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版

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『手自一體車(chē)型增加換擋撥片』

  配置變化:手自一體車(chē)型中的三款高配車(chē)型均增加換擋撥片。

新車(chē)參數(shù)(和現(xiàn)款車(chē)型完全一致)

  和現(xiàn)款車(chē)型一致,2011款車(chē)型的數(shù)據(jù)參數(shù)及內(nèi)飾均沒(méi)有變化。博悅車(chē)身尺寸為4336/1792/1498mm,軸距2600mm。動(dòng)力依舊是1.4 T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī),其中手動(dòng)擋車(chē)型動(dòng)力為110kW(150馬力),最大扭矩230Nm;自動(dòng)擋車(chē)型最大功率為88kW(120馬力),最大扭矩為206Nm。前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸掛,制動(dòng)器為前通風(fēng)盤(pán)后盤(pán)式。

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 09款 1.4T 至尊版

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 09款 1.4T 至尊版 菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 08款 1.4T 運(yùn)動(dòng)版

『配置、動(dòng)力系統(tǒng)均沒(méi)有變化』

  和老款車(chē)型一樣,新車(chē)配有ABS+EBD、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)、ESP+ASR系統(tǒng)、6安全氣囊、坡道駐車(chē)系統(tǒng)、BLUB&ME車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等等配置。

面對(duì)人群

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版

『廣汽菲亞特領(lǐng)導(dǎo)講話』

  博悅是一款進(jìn)口兩廂偏向運(yùn)動(dòng)的緊湊型車(chē),性?xún)r(jià)比較低,可能不太被一般家庭所接受,那些追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕用戶(hù)才是會(huì)欣賞博悅的人。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版 菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版

  博悅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是在擁有時(shí)尚的外形的同時(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的緊湊型車(chē),斯巴魯翼豹2.0R和歐寶雅特會(huì)和其爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

  對(duì)于全新投放的2011款Bravo博悅,廣汽菲亞特將提供24個(gè)月不限里程菲亞特專(zhuān)屬道路救援服務(wù)與2年不限里程免費(fèi)保修服務(wù),為廣大車(chē)主送上安心之至的雙重售后服務(wù)保障。

廣汽菲亞特品牌戰(zhàn)略發(fā)布

  經(jīng)銷(xiāo)商渠道啟動(dòng):此次廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司借助菲亞特品牌進(jìn)口車(chē)2011款Bravo博悅上市的機(jī)會(huì),公司管理團(tuán)隊(duì)集體亮相,介紹了廣汽菲亞特戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃,啟動(dòng)了全國(guó)首批20家經(jīng)銷(xiāo)渠道。9月21日,廣汽菲亞特全國(guó)首批20家經(jīng)銷(xiāo)渠道同步開(kāi)業(yè),開(kāi)始接受2011款博悅的預(yù)訂。

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版

『廣汽菲亞特領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)集體亮相』

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 博悅 2011款 1.4T 自動(dòng)至尊版

『廣汽菲亞特領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷(xiāo)商合影』

  未來(lái)規(guī)劃:廣汽菲亞特稱(chēng),一期將形成年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車(chē)和年產(chǎn)22萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,并將根據(jù)市場(chǎng)需求,爭(zhēng)取在2014-2015年形成年產(chǎn)銷(xiāo)25萬(wàn)-30萬(wàn)輛整車(chē)的規(guī)模。而首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型C-Medium將在2012年正式上市。(編譯/汽車(chē)之家 曾曉云)

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  • 博悅 2011款 1.4T AMT至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.21 38.58 --
    測(cè)試文章:當(dāng)感性超越理性 測(cè)菲亞特博悅自動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    自從測(cè)試過(guò)1.4T手動(dòng)車(chē)型后,我對(duì)菲亞特博悅就有種好感,緊湊、穩(wěn)健、運(yùn)動(dòng)、操控性不錯(cuò)!這也是我駕駛過(guò)的緊湊型車(chē)?yán)锾貏e舒心的一款,意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋,那會(huì)打擊我暢快駕駛的沖動(dòng),所以要買(mǎi)的話,我一定選手擋。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯(cuò)!值得把玩的一款產(chǎn)品,但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個(gè)性,加速超過(guò)10秒讓人無(wú)法接受,只能說(shuō)這是個(gè)比較雞肋的產(chǎn)品,如果喜歡千萬(wàn)要選擇手動(dòng)擋。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    事實(shí)再次證明,家用級(jí)別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,再活躍的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被一秒多的換擋時(shí)間所壓制。所以,它的處境有點(diǎn)尷尬了,一輛本來(lái)要追求駕駛樂(lè)趣的車(chē),卻不得不追求平順性,除非你真的癡迷這款車(chē),并且非自動(dòng)擋不買(mǎi),否則還是考慮手動(dòng)擋吧。

  • 博悅 2008款 1.4T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 38.70 --
    測(cè)試文章:剎車(chē)成績(jī)很出色!小測(cè)菲亞特博悅運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)合資車(chē)比,它優(yōu)勢(shì)不大,但是考慮到博悅是一款小眾車(chē)型,它主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,如果這么看的話博悅的性能就比這些對(duì)手強(qiáng)了太多,1.4T的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確很好玩,我倒是建議與其買(mǎi)翼豹2.0R處處受氣,不如來(lái)個(gè)博悅1.4T,更劃算。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車(chē),內(nèi)飾改變了我對(duì)意大利車(chē)的印象;動(dòng)力十足,有樂(lè)趣,這些意大利車(chē)優(yōu)良傳動(dòng)被延續(xù)下來(lái)。很可惜,20多萬(wàn)的進(jìn)口民用車(chē),市場(chǎng)太狹窄了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    博悅很酷很運(yùn)動(dòng),開(kāi)起來(lái)相當(dāng)有感覺(jué)!1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,然而,這些很好的元素在它進(jìn)口車(chē)的身份下卻并不顯優(yōu)勢(shì)了。其實(shí),追求運(yùn)動(dòng)的方式有很多選擇,選擇它需要你獨(dú)到的眼光以及對(duì)進(jìn)口車(chē)的癡迷。

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博悅

指導(dǎo)價(jià):16.39-23.90萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)