早在去年4月份，廈門金龍集團(tuán)便發(fā)布一份公告稱，審議通過關(guān)于子公司廈金龍聯(lián)合公司投資13404萬元，利用原有輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn)A級轎車。項(xiàng)目主要針對發(fā)展中國家的市場需求，自主開發(fā)排量為1.3L至1.6L的新車，并利用已建成的輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn)，銷往海外市場。

　　從工信部相關(guān)人士的表態(tài)來看，金龍汽車轎車項(xiàng)目目前已經(jīng)上報(bào)發(fā)改委，正等待審批。雖尚未得到“準(zhǔn)生證”，但金龍的轎車項(xiàng)目卻并未推擱，近日更是有該車的試車諜照曝光。

　　從所曝光的諜照來看，新車尺寸與時下A級轎車接近，前臉采用了蜂窩式進(jìn)氣格柵及透鏡大燈，緊跟時代步伐，不過諸如大燈造型等一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，仍顯得比較生硬。

　　所拍車型為兩廂版本，類似標(biāo)致408SW的包圍式后窗設(shè)計(jì)頗具新意，但生硬的線條與車身并不協(xié)調(diào)。尾燈造型似曾相似，從諜照來看，并沒有采用時下流行的LED發(fā)光二極管，而是采用成本更低廉的鹵素?zé)襞荩�這或多或少也能看出該車型的定位。

　　一同曝光的還包括內(nèi)飾諜照，深淺搭配的內(nèi)飾配以銀色飾條裝飾，整體呈現(xiàn)出清新的風(fēng)格，較為適合家用。

　　此前曾有金龍轎車在臺灣路試的諜照曝出，為何大陸地區(qū)尚未上市便已在臺灣有所動作？通過查閱資料得知，來自臺灣的三陽工業(yè)持有本文主角廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（即大金龍）的25%的股權(quán)，在生產(chǎn)轎車項(xiàng)目中，臺灣三陽工業(yè)已依托旗下廈門廈杏摩托公司為新車打造汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，未來金龍轎車產(chǎn)品也很可能引入臺灣進(jìn)行銷售。

　　三陽工業(yè)與現(xiàn)代汽車已有幾十年的合作關(guān)系，在中國臺灣生產(chǎn)現(xiàn)代汽車，對于汽車制造、銷售有一定經(jīng)驗(yàn)。

　　相關(guān)人士表示，目前福建轎車工業(yè)僅有福汽旗下的東南汽車，一旦福汽被廣汽或北汽兼并，福建將面臨轎車的空白，廈門金龍涉足轎車行業(yè)，將一定程度上加強(qiáng)福建的轎車工業(yè)。

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