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純電力驅(qū)動奧迪兩款e-tron車型亮相

于聲遠(yuǎn)

2010年04月23日 10:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車展新聞] 北京車展上，奧迪兩款e-tron電動車型正式亮相——四驅(qū)版e-tron純電動跑車和A1 e-tron。

● 四驅(qū)版e-tron純電動跑車

　　e-Tron概念車車長4.2m、寬1.9m、高1.23m、軸距2.6m，整車重量1.6噸。動力部分，e-Tron使用四臺電動機(jī)（前后軸上分別有兩臺）驅(qū)動前后車輪，從而使新車成為一款標(biāo)準(zhǔn)的quattro四驅(qū)車型，且每臺電動機(jī)都有單獨(dú)的冷卻系統(tǒng)。四臺電動機(jī)總計輸出313馬力，最多70%的動力可用于驅(qū)動后輪。

　　e-Tron的百公里加速時間為4.8秒，極速被限制在200km/h，續(xù)航里程248km。提供動力的是470kg重的鋰電池組，總共能夠儲存大約53千瓦時的電能，其中可使用的大約是42.4千瓦時。在230V 16A的充電狀態(tài)下，充滿e-Tron的所有電池組需要6-8小時，而在400V的電壓下進(jìn)行快速充電，之需要2.5小時。

　　另外一個比較有特點(diǎn)的設(shè)計是，在e-Tron上奧迪開發(fā)出了一種新型的車內(nèi)供暖裝置。由于電力驅(qū)動車型產(chǎn)生的熱量并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型那樣充足，因此對車型進(jìn)行加熱是一個需要單獨(dú)考慮的問題，一般的電動車型都是利用單獨(dú)的取暖器完成這項(xiàng)工作，而e-Tron則利用一種名為“熱力泵”的裝置模仿建筑物取暖的方式。