隨著底特律車展的開幕各品牌都帶來了自己的新產(chǎn)品，此次作為目前世界第一的大眾汽車則推出了一款緊湊型Coupe概念車轎車：New Concept Coupe，新車將于2012年之前專為量產(chǎn)，該車的量產(chǎn)車型可能將會作為NCS的CC版車型，這也是大眾進一步深化CC車型的另一款重要產(chǎn)品。
新車全長4.54米，寬1.78米，高1.41米，典型大眾家族式的前臉讓這款新車直接預(yù)示著新一代Jetta和NCS的前部設(shè)計特征。
動力方面新車采用了大眾最新的混合動力技術(shù)，內(nèi)燃機動力方面搭載了一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新的調(diào)教這款發(fā)動機的最大功率高達150馬力，最大扭矩也可以達到220N·m，此外還配有一款最大功率為27馬力的電動發(fā)動機，配備7雙離合變速器。
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● 全新奔馳E級敞篷版
底特律車展上面梅賽德斯奔馳發(fā)布了全新一代E級敞篷版車型，該車的實車也首次和我們見面。 據(jù)悉新E級敞篷版將于2010年春季正式上市。而這次發(fā)布的所有車型都將于今年春季全部登場，這七款車型分別為：
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 125 kW (170 hp)
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 hp)
E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 170 kW (231 hp)
E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 135 kW (184 hp)
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 hp)
E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 215 kW (292 hp)
E 500 Cabriolet: 285 kW (387 hp)
據(jù)奔馳空氣動力學(xué)部門高級經(jīng)理Teddy Woll透露，Aircap系統(tǒng)的研發(fā)在風(fēng)洞內(nèi)耗時約2000-3000個小時完成，它是由211種小部件構(gòu)成，采用了44種不同材料，并通過了至少10000次極端測試。奔馳內(nèi)部人士表示這一設(shè)計也可以應(yīng)用到其它車型，但應(yīng)用到其它車型其導(dǎo)流效率將大大降低，所以最適合的還是4座車型，而喜歡雙座敞篷的消費者對于這一設(shè)計可能也會沒什么興趣。
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