斯柯達(dá)Yeti本次最大的亮點(diǎn)還在其1.2升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)上，這也是大眾斯柯達(dá)品牌首次搭載這款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾為了替代現(xiàn)有1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所研發(fā)的全新小排量大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為77千瓦(104馬力)，和現(xiàn)款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近，但1.2升的排量意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省10%以上的油耗。

　　而另一款汽油版車型則是1.8TSI車型，這款1.8TSI車型也有希望在未來(lái)被上海大眾引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，由于消費(fèi)理念的不同和零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度差異，筆者預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)將不太可能引入1.2TSI的斯柯達(dá)Yeti，替代者將極有可能是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　不過(guò)按照上海大眾斯柯達(dá)新車引入計(jì)劃看，2011年之前上海大眾都沒(méi)有引進(jìn)Yeti的相關(guān)計(jì)劃，2010年斯柯達(dá)品牌的新車型為明銳的大改款（Facelift），至于2011年是否會(huì)引進(jìn)Yeti國(guó)產(chǎn)，目前還沒(méi)有最終被上海大眾斯柯達(dá)事業(yè)部確認(rèn)。

　　關(guān)于斯柯達(dá)的品質(zhì)：在被大眾收購(gòu)之前，斯柯達(dá)的品牌口碑并不好，大眾在收購(gòu)斯柯達(dá)后的數(shù)年間，一直在努力地提升這斯柯達(dá)的品牌形象和質(zhì)量口碑，即便是在今天也不例外。據(jù)海外媒體報(bào)道，在上市之前，Yeti還在眾多德國(guó)和歐洲媒體的監(jiān)督下，在北歐挪威的首都奧斯陸進(jìn)行了很一些列的路面測(cè)試。

　　選擇奧斯陸作為路面測(cè)試的地點(diǎn)，第一是因?yàn)槠鋼碛懈鞣N復(fù)雜的地形，同時(shí)天氣也比較多變，便于進(jìn)行車輛性能的相關(guān)數(shù)據(jù)收集，此前大眾的Tiguan也曾在此處進(jìn)行了相關(guān)的量產(chǎn)前測(cè)試。至少?gòu)哪壳昂Ｍ饷襟w的反饋看，斯柯達(dá)Yeti的質(zhì)量絕對(duì)達(dá)到了大眾品牌同類車型的水平，而價(jià)格則要便宜10%以上，這對(duì)任何消費(fèi)者而言，都是難以抗拒的誘惑。（文/嚴(yán)碩）