第六代（1996～2000年）

　　1996年登場(chǎng)的第六代Civic的車(chē)身尺寸相比前一代車(chē)型變化不大，軸距依舊維持在2620mm左右，車(chē)身長(zhǎng)度有小幅增加。車(chē)型方面，第六代Civic重新推出了Wagon車(chē)型，只不過(guò)該車(chē)型是基于本田另一款名為Domani的車(chē)型而生產(chǎn)的，歸屬在Civic系列中。此外，第六代Civic還推出了2門(mén)敞篷、2門(mén)Coupe、3門(mén)掀背（EK）、4門(mén)轎車(chē)和5門(mén)掀背版本。

『第六代Civic』

『第六代Civic Sedan車(chē)型』

　　外形方面，第六代Civic的大燈、進(jìn)氣以及保險(xiǎn)杠均發(fā)生了變化。但這一代車(chē)型對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不十分陌生，因?yàn)榈诹�代Civic車(chē)型曾經(jīng)以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售，知道今天，仍能看見(jiàn)少數(shù)的第六代Civic四門(mén)轎車(chē)車(chē)型在繼續(xù)行駛。

『第六代Civic 5門(mén)掀背車(chē)型』

　　動(dòng)力方面，第六代Civic車(chē)型取消了低排量的1.3L車(chē)型，絕大部分車(chē)型使用1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，只有少數(shù)使用1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（南非生產(chǎn)的部分車(chē)型使用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)）。變速箱方面，DX、LX、EX、Si等大部分車(chē)型都使用了5擋手動(dòng)變速箱，部分車(chē)型還可選配4擋自動(dòng)變速箱。另外，在HX車(chē)型上還首次使用了CVT變速箱。

『第六代Civic』

　　懸掛部分，從第四代車(chē)型開(kāi)始，Civic已經(jīng)開(kāi)始使用前雙叉后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，此帶來(lái)了車(chē)輛操控性的顯著提升。第六代車(chē)型同樣采用了這樣的懸掛形式。

『Civic Si車(chē)型』

　　高性能車(chē)型方面，1996～2000年期間，本田在亞洲范圍內(nèi)推出了經(jīng)過(guò)改良的B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至170馬力/7800rpm，相應(yīng)的車(chē)型名稱(chēng)也升級(jí)為SiRII。而由于從第六代車(chē)型開(kāi)始，歐洲的高性能Civic開(kāi)始以VT作為標(biāo)識(shí)，而日本則以Type R作為高性能車(chē)型的名稱(chēng)。因此，傳統(tǒng)的Si名稱(chēng)主要就出現(xiàn)在了美國(guó)的車(chē)型上。美版的Si車(chē)型搭載了1.6L B16A2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，百公里加速時(shí)間7.5秒。

『第一代Civic Type R車(chē)型』

　　最后讓我們?cè)賮?lái)看看，從這一代Civic開(kāi)始推出的著名的Type R車(chē)型。1997年，EK9（3門(mén)掀背）系列車(chē)型最先推出了Type R版本。新車(chē)搭載1.6L B16B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185馬力，另外，Type R車(chē)型還進(jìn)行了輕量化的處理，同時(shí)提升了底盤(pán)的強(qiáng)度，并加裝了前軸的LSD限滑差速器。內(nèi)部，Type R使用了紅色的Recaro賽車(chē)座椅和Momo方向盤(pán)。1999年，Type Rx車(chē)型推出，相比Type R，新車(chē)并沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)力上的提升，而是加裝了自動(dòng)空調(diào)、無(wú)匙啟動(dòng)、電動(dòng)車(chē)窗等豪華配置。

第七代（2001～2005年）

　　作為2001款車(chē)型登場(chǎng)的第七代Civic，相比第六代車(chē)型車(chē)身尺寸方面幾乎沒(méi)有變化，但車(chē)內(nèi)空間有一定的增長(zhǎng)。車(chē)型方面，新一代的Civic車(chē)型只推出的四種車(chē)型，2門(mén)Couep（EM）、3門(mén)掀背（EP）、4門(mén)轎車(chē)（ES）和5門(mén)掀背（EU）。

『第七代Civic』

　　相比前面三代車(chē)型，新Civic最明顯的變化就是用麥佛遜式前懸掛替代了雙叉臂的設(shè)計(jì)，以節(jié)省空間和降低制造成本。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)使用了1.5L和1.7L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。低配車(chē)型的106馬力提升至115馬力，而高配的EX車(chē)型則仍保持在127馬力，只是排量變?yōu)榱?.7L。另外，第七代的Civic還推出了混合動(dòng)力版和2.2L柴油版的車(chē)型。Civic Si車(chē)型方面，2002年重新設(shè)計(jì)的Si車(chē)型搭載了新款K系列K20A3發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L排量，最大功率160馬力，最大扭矩179N·m。相比起Type R車(chē)型，Si車(chē)型已經(jīng)不能完全看作Civic系列的高性能車(chē)型。

 『Civic Si』

『Civic Type R』

　　2001年，本田在代號(hào)EP3的車(chē)型上推出了新一代的Type R車(chē)型，該車(chē)型為3門(mén)掀背結(jié)構(gòu)，在英國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售。新車(chē)搭載的K20A2 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到200馬力名，6擋手動(dòng)變速器，同時(shí)配備LSD和升級(jí)過(guò)的剎車(chē)系統(tǒng)。而之后本田為日本本土推出的Type R車(chē)型則又將功率提升至了215馬力，百公里加速時(shí)間6.4秒，比起英國(guó)版車(chē)型快出0.2秒。