百年歷史的見證 成都車展經(jīng)典老爺車篇
這款轎車是1924年奧克蘭推出的一款轎車，最初采用了兩個直立式汽缸發(fā)動機按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，但是最終還是被4缸發(fā)動機所取代。由于當(dāng)時這款車采用了一種快速烘干車漆技術(shù)，所以被人譽為不退色的奧克蘭，但是由于這個品牌后來被通用，所以現(xiàn)在我們已經(jīng)看不到這個品牌了。
曾經(jīng)經(jīng)營金屬鑄造業(yè)務(wù)的別克，在踏入汽車領(lǐng)域后取得了更大的成就，盡力了別克汽車公司，這款1919年推出的H45就是別克當(dāng)時的首款A(yù)型車。
這款轎車是福特的一款具有劃時代意義的T型車，它的意義在于在當(dāng)時有著十分經(jīng)濟的售價，讓很多人放棄了自己的馬車，走上了機械時代。
勞斯萊斯20/25是1934年推出的一款轎車，這款轎車在勞斯萊斯里尚屬異類，沒有豪華大氣的感覺，更多了幾分實用，不過由于這款轎車過于沉重所以后來不得不被淘汰。
勞斯萊斯·銀云是勞斯萊斯應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計的最后一款車型，這款車單身與上個世紀(jì)50年代，可以算的上是當(dāng)年的頂級豪華車之一，這款轎車經(jīng)過三和老爺車的加長全長達到了6.8米
英國戴姆勒在1982年推出了一款DS420轎車，這款轎車是戴姆勒并入捷豹后最后一款應(yīng)用戴姆勒品牌的轎車，是一代經(jīng)典豪華轎車，到現(xiàn)在捷豹的很多轎車都借鑒了這款轎車的設(shè)計元素。
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