北京現(xiàn)代的途勝也是市場(chǎng)上一款較受歡迎的城市SUV，和其它韓國(guó)車一樣，盡管在核心的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上還沒(méi)有很大的優(yōu)勢(shì)，但在同等的價(jià)格水平下，能獲得更多的配置和更寬敞的空間，消費(fèi)者還是樂(lè)于買賬的。

　　在20多萬(wàn)元的售價(jià)是目前城市SUV比較主流的價(jià)格區(qū)間。在這一價(jià)格上，消費(fèi)者既可以得到城市中使用需要的各種配置和空間，又能在經(jīng)濟(jì)上承受地起。比起新CR-V，有網(wǎng)友北京認(rèn)為現(xiàn)代的途勝在外形上更加陽(yáng)剛；也有人認(rèn)為途勝的外形并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，買的不錯(cuò)也只是因?yàn)轫n國(guó)車的種種特點(diǎn)。

　　而在車輛的行駛性能方面，二者的區(qū)別還是比較明顯的。途勝的越野能力更強(qiáng)，而CR-V則更加偏重城市公路的行駛。僅憑這一點(diǎn)這兩輛車的消費(fèi)者也就不會(huì)完全一樣。

　　下面我們就來(lái)看看消費(fèi)者和網(wǎng)友對(duì)途勝的評(píng)價(jià)和感受：

　　途勝使用感受：我新購(gòu)買的現(xiàn)代突勝2.0AT，（ 目前行駛3000公里）自購(gòu)買之日到現(xiàn)在行駛在便道或者在搓板路上，方向盤(pán)下方一直有噠噠的聲音，去過(guò)當(dāng)?shù)氐姆��?wù)中心沒(méi)能找到問(wèn)題

　　油耗感受1：2.0四驅(qū)，跑了6000多公里，剛開(kāi)始時(shí)測(cè)算不到11個(gè)油，現(xiàn)在要用到12個(gè)

　　油耗感受2：提車1個(gè)多星期了，一箱油差不多跑完后，去加滿后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有想象中的這么費(fèi)油，在磨合期百公里算下來(lái)是10.3個(gè)油

　　故障感受：新買的途勝自動(dòng)2.0，昨天在小區(qū)里面倒車，先是把方向盤(pán)打到底往后退，可是踩了剎車停下來(lái)了之后，再踩油門(mén)車居然沒(méi)有反應(yīng)了，擰鑰匙，也沒(méi)有任何反應(yīng)，又把檔位不停地?fù)Q，車也紋絲不動(dòng)，就像我們平時(shí)用的電腦死了機(jī)一樣

　　音像感受：由于對(duì)音響的要求不是發(fā)燒級(jí)的所以感覺(jué)還行，原廠6碟主機(jī)、6喇叭、功放、低音炮。效果可以，估計(jì)能得8分