06款三菱歐藍(lán)德還采用了全球最先進(jìn)高強(qiáng)度的整體式乘員艙的設(shè)計(jì),兼具整體輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求,在前端和后端分別設(shè)計(jì)成沖撞區(qū)以吸收撞擊能量，能在碰撞發(fā)生時(shí)防止過(guò)分變形，從而最大限度地保證駕乘人員的安全。車(chē)身可裝有側(cè)邊防撞鋼粱,能有效防止車(chē)門(mén)遭受撞擊而變形。車(chē)頂柱及A、B、C 柱都有撞擊吸能防護(hù)材質(zhì)，能有效強(qiáng)化汽車(chē)安全性。

　　同時(shí)，06款三菱歐藍(lán)德采用了被日本公路安全碰撞實(shí)驗(yàn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)列為小型轎車(chē)最佳選擇的滾壓焊車(chē)身加固技術(shù)，三菱稱(chēng)之為“加強(qiáng)碰撞安全革命”。其金屬板車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了很多新工藝來(lái)提高配合間隙、表面處理和安全性的水平。例如，車(chē)門(mén)的內(nèi)外板都是使用了整體式?jīng)_壓鋼結(jié)構(gòu)，從而提高車(chē)門(mén)的配合和剛性，增強(qiáng)汽車(chē)的防撞能力。

　　此外，06款三菱歐藍(lán)德采用有4個(gè)傳感器與3個(gè)通道的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能提高制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能透過(guò)車(chē)輛輪速等的感測(cè)，使四只輪胎的制動(dòng)裝置根據(jù)不同的情況用不同的力量制動(dòng)，以提高制動(dòng)的精確度；15寸大尺寸剎車(chē)盤(pán)能提供最快速的高效能制動(dòng)效果和最佳化的制動(dòng)摩擦力。同時(shí)，06款三菱歐藍(lán)德還擁有撞擊感應(yīng)開(kāi)鎖裝置，當(dāng)氣囊控制單元感應(yīng)器探測(cè)到任何超過(guò)預(yù)設(shè)量的撞擊力時(shí)，該裝置就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟所有門(mén)鎖，以利于駕乘人員在緊急關(guān)頭迅速逃離車(chē)內(nèi)和及時(shí)獲得救援。

　　世界技術(shù)領(lǐng)先的懸掛系統(tǒng)

　　06款三菱歐藍(lán)德的前懸掛采用雙橫臂結(jié)構(gòu)前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，具有在良好的各種路面的通過(guò)性能。相對(duì)來(lái)說(shuō),獨(dú)立懸掛系統(tǒng)不易受路面坑洼和不平的影響,因此具有良好的操縱穩(wěn)定性。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與承栽式車(chē)身相結(jié)合，使得懸掛性能得到最有效的發(fā)揮。

后懸掛系統(tǒng)采用了多連桿拖臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一個(gè)拖臂加上三個(gè)獨(dú)立的控制臂控制每個(gè)車(chē)輪來(lái)確保車(chē)輪能在不同路面保持最好的穩(wěn)定接觸。其多連桿的設(shè)計(jì)提供了絕佳的操控精確性及乘坐舒適性。加長(zhǎng)的下控制臂和一個(gè)剛性的上連桿以及一個(gè)固定拖臂到整體式車(chē)身的輔助連桿的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了橫向穩(wěn)定性。此外，由于后拖臂定位較寬便與增大的前輪距相匹配。一個(gè)加強(qiáng)的后懸掛橫梁連接著兩個(gè)支撐點(diǎn)，加強(qiáng)了后端的柔性。在四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型上，后差速器用減振支撐被固定在這個(gè)橫梁上以獲得平穩(wěn)的駕駛。后懸掛的支撐點(diǎn)的大多固定在了一個(gè)穩(wěn)定、無(wú)摩擦的滾柱型軸套上。這個(gè)緊湊的長(zhǎng)行程懸掛系統(tǒng)有助于給歐藍(lán)德提供在各種氣候下的操縱性，舒適性。

　　充分享受駕駛樂(lè)趣

　　作為一款介于SUV和轎車(chē)之間的交叉車(chē)型的杰作，06款三菱歐藍(lán)德在各種路面行駛時(shí)都能使駕駛者充分地享受運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣，也能充分享受轎車(chē)的舒適性。06款三菱歐藍(lán)德駕駛起來(lái)平穩(wěn)、安靜，即使在高速行駛時(shí)也穩(wěn)如磐石。流暢的線條與楔型外觀使整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.43，致使行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音極低。

　　06款三菱歐藍(lán)德具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，乘座參考點(diǎn)設(shè)計(jì)成650mm，這意味著幾乎所有人都易進(jìn)易出。座椅非常舒適有效地消除長(zhǎng)途駕乘的疲勞。

　　06款三菱歐藍(lán)德適用于全天候、各種路面的行駛，全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型可以選擇前輪驅(qū)動(dòng)或全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)，能在惡劣的路面提供足夠的牽引力和良好的操控性。其所裝備的全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（AWD）包括前輪和后輪差速裝置、帶粘性耦合器VCU（液力傳扭器）的中央差速器，可根據(jù)路面情況自動(dòng)選擇全輪驅(qū)動(dòng)或兩輪驅(qū)動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)在行進(jìn)中換檔。AWD 系統(tǒng)依靠VCU在前后輪之間平均分配動(dòng)力。

　　06款三菱歐藍(lán)德采用的是INVECS-II 手/自排一體化變速箱--堪稱(chēng)三菱汽車(chē)公司在汽車(chē)業(yè)界的手/自變速箱方面引領(lǐng)風(fēng)騷的一項(xiàng)成熟產(chǎn)品。這一運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速器可以使用傳統(tǒng)的完全自動(dòng)的操作模式，也可以采用無(wú)離合器的手動(dòng)換檔模式以得到更加自由的駕駛，并可二檔起步，強(qiáng)化車(chē)輛在不佳路況的起步穩(wěn)定性。其智能換檔系統(tǒng)（INVEC-II）通過(guò)自動(dòng)控制變速器可以學(xué)習(xí)并采用駕駛員的三種駕駛操作習(xí)慣并并提供最佳化的換檔方式。帶運(yùn)動(dòng)操作的四位置的換檔桿允許駕駛員利用運(yùn)動(dòng)型，體會(huì)手動(dòng)操作換檔的感受，只需推或壓一下?lián)Q檔桿即可實(shí)現(xiàn)。這無(wú)疑全面提升了駕駛的便利性，為用戶帶來(lái)了隨心所欲的駕駛樂(lè)趣。

　　體現(xiàn)CUV車(chē)型的特點(diǎn)

　　06款三菱歐藍(lán)德寬敞的內(nèi)部空間,集舒適性和方便性于一身，體現(xiàn)了多功能、運(yùn)動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)。打開(kāi)車(chē)門(mén)可見(jiàn)車(chē)內(nèi)寬敞的乘員空間和腿部空間。液壓助力的舉升后尾門(mén)方便了用戶存取貨物，貨板距地面762mm，非常容易裝卸。寬大的可存放各種物品的備箱空間方便進(jìn)行周末旅游或者沙灘派對(duì)、郊外探險(xiǎn)等活動(dòng)。

　　06款三菱歐藍(lán)德的可調(diào)座位和可擴(kuò)展的空間使旅途更加方便舒適。多功能的前后座椅可以完全翻倒，后座椅還可以60：40分別前后雙向翻倒，以增加空間。后椅背可做近45度的后調(diào)及面向前完全傾倒，如果將后座前翻，且配合前傾倒的前椅背，可使儲(chǔ)物空間擴(kuò)延至A柱，長(zhǎng)度為2400mm，存放大量的貨物。

　　此外，06款三菱歐藍(lán)德還備有前上、下雙層式中央扶手和大型手套箱、前門(mén)地圖袋、前后兩種不同容積的置杯槽，以及分割式的儲(chǔ)物區(qū)等，從而給用戶提供了諸多便利。