[汽車之家 專業(yè)測試] 有這么一家車企近些年從不開新車發(fā)布會，但每次放出消息貌似整個汽車行業(yè)中都要震一震，不久前又放出這么一句話，“特斯拉6座車型Model Y L(參數(shù)|詢價)，來了”，短短的幾個字，又要來攪動國內(nèi)6座SUV市場，那么全新車型特斯拉Model Y L只是加長了這么簡單嗎？特斯拉最擅長的駕控體驗有沒有丟失？動力表現(xiàn)有沒有下降？別著急，咱們帶著以上問題，一起走進本期《之家實測》，看看Model Y L的表現(xiàn)究竟如何？
靜態(tài)回顧
對于特斯拉品牌車型來說，外觀和內(nèi)飾大家一定非常之熟悉，那么在這里我們只重點看一下Model Y L和其他特斯拉車型有哪些變化和升級，如果您想要更詳細地看看它的細節(jié)，可以回顧一下我們之前發(fā)布的的靜態(tài)圖解《三排6座SUV可不是只有一種配方！看特斯拉Model Y L是怎么做的》。
來到車身側(cè)面，能夠明顯感知出兩臺車的不同。Model Y L B柱后方是被拉長的，Model Y的車型弧形在經(jīng)過B柱后就明顯下溜，但是Model Y L的車頂弧線延伸到了更遠的地方才下溜，同時可以看到后部的三角窗尺寸變得更大。這樣的設計可以盡可能保證車輛第三排乘客的頭部和腿部空間，從而又不破壞整車的視覺美感。
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Model Y L 競品尺寸對比 |
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車型 |
長 （mm） |
寬 （mm） |
高 （mm） |
軸距 （mm） |
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特斯拉 Model Y L |
4976 |
1920 |
1668 |
3040 |
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理想i8 |
5085 |
1960 |
1740 |
3050 |
尾部的整體造型設計和Model Y基本保持一致，Model Y L配備了尺寸略大的鴨尾式擾流板，看上去更加戰(zhàn)斗同時視覺上減低了尾部厚度，尾燈組依舊采用經(jīng)典的漫反射飾板點綴。后備廂左下角位置標注了“Model YYY”的LOGO樣式，表明新車身份。
內(nèi)飾依舊很特斯拉
來到車內(nèi)，依舊是我們熟悉的特斯拉味道，延續(xù)極簡的風格，搭配環(huán)抱式的氛圍燈，雖說感官上并沒有體現(xiàn)出很高的豪華與高級感，但這種極簡風格貌似更符合新能源車的特性。
全新Model Y L對中控屏升級了，從Model Y 15.4英寸升級到16英寸，同時分辨率提升到了1920x1080，車內(nèi)觀看視頻的晰度更高，車機系統(tǒng)仍然采用AMD Ryzen處理器。前排無線充電面板也進行了升級，最高支持同時50W和30W無線快充，風冷散熱終于也是安排上車。
冰箱和大彩電放在特斯拉車型上就不要奢求了，后排依舊還是那個尺寸并不大同時觀看位置較為不佳的8英寸液晶小屏幕，空調(diào)出風口方面，保留前排、二排電動調(diào)節(jié)出風口，與此同時，新增了二排和三排側(cè)向出風口，這點在舒適性上提升還是很明顯的。
