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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

保時(shí)捷Taycan Turbo GT

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汽車(chē)之家

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為了給輕量化讓路,魏斯阿赫組件也自然會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行反向“裝修”,許多舒適性配置都被去除。中控臺(tái)上的Sport Chrono小鐘被移除,副駕駛前方那塊額外顯示屏也不可選配,連空調(diào)都變?yōu)閱螠貐^(qū),一切與駕駛無(wú)關(guān)的設(shè)備都被盡量精簡(jiǎn)。

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方向盤(pán)依舊是保時(shí)捷粉絲所熟悉的樣式,與911 GT3 RS同款的小直徑GT方向盤(pán)帶有Race-Tex翻毛皮防滑環(huán)身,右下方帶有PASM以及駕駛模式的旋鈕。要激活Turbo GT上所謂Attack Mode超增壓進(jìn)攻模式有兩種途徑,一種是按下模式選擇旋鈕中間的按鍵,另一種方式則是撥動(dòng)方向盤(pán)右后側(cè)的“+”撥片,即便戴著賽車(chē)手套也極易操作。

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>>此文章為廠商供稿,不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)<<
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Taycan

指導(dǎo)價(jià):89.80-199.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
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