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試駕東風(fēng)本田靈悉L 合資純電新選擇

邢憶晗

2024年09月26日 21:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

外觀回顧

　　車輛的外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，希望通過工業(yè)設(shè)計(jì)改變造型上的固有認(rèn)知，多邊形切割的車身線條并沒有犧牲空氣動(dòng)力學(xué)性能，經(jīng)過優(yōu)化后車身風(fēng)阻系數(shù)為0.244。

內(nèi)飾回顧

　　可以看到電子外后視鏡的顯示屏幕清晰度很好，側(cè)向標(biāo)線也能幫助駕駛員判斷兩側(cè)車距，只是習(xí)慣了傳統(tǒng)后視鏡的我在剛接觸時(shí)需要短暫時(shí)間適應(yīng)。另外做了主動(dòng)防眩目優(yōu)化的它在夜間試駕當(dāng)中清晰度表現(xiàn)依然不錯(cuò)，只是夜間全暗的座艙中兩側(cè)屏幕的光線會(huì)隨外側(cè)光線產(chǎn)生明暗變化，如果后面跟車開了遠(yuǎn)光的話，還是會(huì)有些困擾。

　　內(nèi)飾五聯(lián)屏由三塊12.3英寸的屏幕加上左右兩塊電子外后視鏡顯示屏幕組成，科技氛圍拉滿。國產(chǎn)芯馳X9U芯片算力接近驍龍8155，流暢程度可圈可點(diǎn)，搭配智能語音助手“小悉”可以對(duì)座艙進(jìn)行多維度語音控制。另外磨砂的屏幕材質(zhì)在對(duì)抗反光和指紋都頗有成效，這點(diǎn)值得好評(píng)。

向編輯邢憶晗提問

文章標(biāo)簽：電動(dòng)車試駕評(píng)測中型車試駕評(píng)測

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