★ 空間-尺寸變小了，空間小了多少？

　　理想L6(參數(shù)|詢價(jià))相比理想L7車長(zhǎng)短了125mm，軸距短了85mm，空間到底受沒受影響呢？今天我們找來了問界M7來跟它比一下。

　　除此之外，問界M7后排還配備了座椅按摩的功能，所以在配置上也會(huì)多一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，而理想L6的后排雖然空間上沒有問界M7那么的占優(yōu)勢(shì)，但是理想L6在座墊舒適度上表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn)，整體的包裹感更強(qiáng)。

　　大家此前猜測(cè)軸距縮短了，定位也下探了，那么中央扶手箱下方的儲(chǔ)物槽和冰箱有可能需要“競(jìng)聘上崗”，實(shí)際拿到車發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)物槽和冰箱均沒有缺席。

★ 動(dòng)態(tài)駕駛-沒了空簧還能舒適嗎？

　　理想L6對(duì)于細(xì)碎路面的振動(dòng)過濾的不錯(cuò)，但是在長(zhǎng)波的顛簸路段中，理想L6依舊存在家族慣有的忽忽悠悠的感覺，不過由于尺寸變小了，靈活性和輕盈感也都比較容易察覺，不會(huì)有很強(qiáng)烈的大車感。除此之外，理想L6全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，我們也對(duì)車輛四驅(qū)的分配邏輯進(jìn)行了測(cè)試。

　　 從測(cè)試中發(fā)現(xiàn)車輛在舒適、標(biāo)準(zhǔn)模式以及勻速、緩加速的工況下都只有后軸輸出動(dòng)力，但是在急加速的工況下，前軸會(huì)有一些動(dòng)力，車輛會(huì)智能分配，而如果將車輛設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式的話，那么前后軸的動(dòng)力分配將會(huì)強(qiáng)制被設(shè)置為50：50，有助于提升車輛抓地力。

總結(jié)：

　　看完了以上內(nèi)容，相信大家對(duì)理想L6這臺(tái)車可以說是了如指掌了，但是還有一個(gè)更核心的問題就是這臺(tái)車到底值不值得買？客觀來說在中國(guó)品牌中，比它“加量不加價(jià)”的產(chǎn)品大有“車”在，但是如果放在BBA里，理想L6則顯得誠(chéng)意十足，所以屏幕前的您覺得這臺(tái)車到底值不值呢？（圖/文 汽車之家 郭銘陟 攝 汽車之家視頻團(tuán)隊(duì)）

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