[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 大家好,又到了我的時(shí)間了。話說(shuō)最近我和6/7座的SUV特別有緣。是不是在暗示我該邁入人生的下一個(gè)階段了?老實(shí)說(shuō)并不想,因?yàn)楹拖矚g的人一直玩樂(lè)到生命的終點(diǎn),其實(shí)是一件很幸福的事情,不過(guò)顯然社的價(jià)值觀不愿意給這種人一些包容,所以能夠“攜家?guī)Ь臁、“三代同堂”、“闔家歡落”的三排車型變得越來(lái)越受到喜愛。所以我來(lái)到桂林,來(lái)體驗(yàn)看看這輛榮威品牌的旗艦級(jí)SUV:RX9。
● 話說(shuō)在前頭
其實(shí)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還推出這樣的產(chǎn)品,挺令人感動(dòng)的,因?yàn)楝F(xiàn)在大家都跑去做電動(dòng)車了,所以看到這輛車的一些硬件規(guī)格的時(shí)候,還是覺得“啊,不簡(jiǎn)單啊”。之前跟同事聊過(guò),表示有點(diǎn)不理解為什么要在這種時(shí)候推出這種旗艦級(jí)汽油SUV,不過(guò)同事點(diǎn)醒了我,總是有些人需要這種沒有里程焦慮的中型SUV,這樣一說(shuō)也有道理。至于開起來(lái)感覺如何?先賣個(gè)關(guān)子,晚點(diǎn)再說(shuō),先帶你重溫一下這輛車的靜態(tài)部分。
● 外觀:除了大,還正點(diǎn)
現(xiàn)在把車做的很大已經(jīng)不是什么了不起的事情了,重點(diǎn)是它很漂亮。和RX8有很大的區(qū)別。也有人覺得RX8的穩(wěn)重才是他們的心頭愛。不過(guò)我想這個(gè)年代,還是這種看起來(lái)流暢的外形比較討人喜歡。認(rèn)真覺得這個(gè)外形設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際級(jí)水平了。尤其是榮麟中網(wǎng)和日行燈的結(jié)合,不論你是不是喜歡標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)手法,你還是得佩服設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意。
看到在細(xì)節(jié)方面,RX9的細(xì)致讓我想起以前的雷克薩斯。這個(gè)前臉,我覺得感覺就像是一個(gè)張開大嘴的生物,要吞噬前方一切事物的感覺。不過(guò)好看是好看,大家開車的時(shí)候還是得專心點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)漂亮的設(shè)計(jì),如果出現(xiàn)輕微的碰撞,可能都需要更換很多零部件才能完全修復(fù)。“美麗,是需要付出代價(jià)的”!
側(cè)面整體的輪廓,我個(gè)人覺得比較沒有傳統(tǒng)SUV那種四四方方的感覺,不過(guò)接近5m的車身長(zhǎng)度和接近2m的車身寬度,還是讓它有著不錯(cuò)的“份量感”。側(cè)面用上了許多銀色的元素,像是車頂上的銀色行李架、銀色窗框、D柱還有一個(gè)榮麟格紋飾板,這個(gè)在iMAX8上也可以看到。車門下方還有一條閃亮的鍍鉻飾條。
輪圈的造型也是呼應(yīng)了整個(gè)車側(cè)的設(shè)計(jì),用了銀黑高對(duì)比的設(shè)計(jì)。而且尺寸非常巨大,竟然達(dá)到了21英寸。這不禁讓我感嘆時(shí)代已經(jīng)不同了。20年前看到別人改了一組17英寸的BBS輪圈就覺得很了不起,現(xiàn)在感覺18英寸的輪圈都不算什么了。輪胎是255/45 R21的米其林e-PRIMACY,如此寬的胎寬,提供了不錯(cuò)的機(jī)械抓地力。
車尾的部分,尾翼的造型設(shè)計(jì)和RX5有些類似,但是沒有那么夸張,可能還是考量到產(chǎn)品定位,不需要那么運(yùn)動(dòng)。這個(gè)高位剎車燈也使用分體式設(shè)計(jì),可能是我孤陋寡聞,這個(gè)我還是第一次見到啊!
尾燈還是使用了貫穿式的設(shè)計(jì),它不是傻傻的直接一條線穿過(guò)去,而是做了一些造型。燈具內(nèi)部看起來(lái)有些紋路,很細(xì)致,這是榮威的傳統(tǒng),后包圍上出現(xiàn)了兩個(gè)類似排氣管開口的東西,不過(guò)這只是個(gè)裝飾,真正的出口在下方,一樣是雙邊共兩出設(shè)計(jì)。
它看起來(lái)很酷,而且設(shè)計(jì)手法不落俗套,不再千篇一律的分體式大燈,而且一樣能夠弄出令人印象深刻的外形,也沒有因?yàn)橐獦?biāo)新立異,搞了一個(gè)不倫不類的外形出來(lái)。雖然美丑是一件很主觀的事情,但是我覺得RX9的設(shè)計(jì)是成功的,高級(jí)感有出來(lái),剩下的就看消費(fèi)者愿不愿意買單了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: