● 動(dòng)力表現(xiàn),熟悉的味道
本次我們的試駕車搭載了一臺(tái)1.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),看到這里,可能有的朋友心里會(huì)想,等了那么久,你就給我這?先別急,參考兄弟車型的產(chǎn)品序列,全新繽智(參數(shù)|詢價(jià))后續(xù)應(yīng)該會(huì)有其他動(dòng)力版本,只是早期先給大家看看1.5L車型。
如果只看參數(shù)的話,對(duì)比上一代車型,全新繽智甚至還少了7馬力(5kW),這是出于滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)做出的調(diào)整。排量沒變化,總得在其他方面拿出點(diǎn)誠(chéng)意,新車在車身剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤下了功夫。接下來,我們就它開起來,看看感受如何。
全新繽智開起來依然是熟悉的味道,容易上手,油門也比較跟腳。對(duì)于一款1.5L車型來說,它的動(dòng)力只能說滿足日常使用,什么加速感之類的詞與它不沾邊。如果佛系地去開,得益于CVT變速箱出色的平順性,會(huì)發(fā)現(xiàn)它開起來挺悠哉?扇绻鷮(duì)動(dòng)力有比較高的要求,那么它的表現(xiàn)恐怕難以令您滿意,它的中后段提速相對(duì)乏力。
繽智的隔音一直被用戶詬病,針對(duì)這個(gè)問題,全新繽智進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音材料、加厚儀表臺(tái)隔音墊、提升前排地毯覆蓋率等方式,進(jìn)一步抑制傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲?莎熜坪醪⒉幻黠@,提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然是它的減分項(xiàng),看來還得繼續(xù)努力。
全新繽智的底盤調(diào)校同樣是更多傾向家用車的標(biāo)定,本次我們?cè)囻{的線路有許多起伏路面,它都能夠從容應(yīng)對(duì),坐在車內(nèi)的彈跳沒那么生硬。當(dāng)然,為了兼顧操控需求,全新繽智的懸架橫向剛性提升了25%,從而希望有效提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性。
全文總結(jié):
在小型SUV這個(gè)級(jí)別里,繽智的關(guān)注度非常高。在時(shí)隔多年后,它終于迎來全面進(jìn)化,全新的外觀、內(nèi)飾,加上更豐富的配置,將大大提升它的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,全新繽智保留靈活多變、大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)?赡苡械呐笥褧(huì)目前只有1.5L略感失望,似乎跟上一代車型沒有太大差別。實(shí)際上,全新繽智在許多我們看不到的地方進(jìn)行了升級(jí)。當(dāng)然,我們更希望未來能有更多的動(dòng)力版本出現(xiàn),屆時(shí)才是它真正把肌肉秀起來的時(shí)候。ㄎ/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/梁海文 鐘煒祺)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: