新潮新能源座駕比亞迪海豚長測（1）

梁海文

2022年03月02日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　進入車內則是大量融入海洋相關的設計元素，例如創(chuàng)意靈感來自浪花層疊的車窗除霜出風口，模仿水面的漩渦的空調出風口以及波浪式揚聲器等等，都是很有心思的設計，值得用戶細細品味。

　　多媒體方面則是搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基本上安卓手機能做的事都能在這塊中控屏上實現(xiàn)，同時通過智能手機上的比亞迪汽車APP，用戶不僅可以隨時查看車輛狀態(tài)，更可實現(xiàn)對車輛的遠程控制和遙控駕駛等功能。

　　動力方面，海豚有兩種動力配置，我長測的是頂配騎士版的驅動電機最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m，其它版本的電機最大功率為70kW、峰值扭矩180N·m。

● 電耗

　　在電耗方面，海豚采用的是磷酸鐵鋰的刀片電池，電量44.9kWh，官方續(xù)航里程是401km。提車后一共開了640公里，絕大多數(shù)時間都是以較大動能回收+ECO模式駕駛，最近幾次行駛都是以高速居多，如下表顯示后兩次平均時速超過60km/h，說明有很大比例都是走高速。

　　由于剛提車還沒有安裝家用充電樁，所以都是在外面用商用充電站充電，商業(yè)充電樁會存在表顯充電量和實際充電量之間的誤差，統(tǒng)計電耗會偏高一點，而且費用會比用家用充電樁貴一點。后續(xù)還會介紹安裝家用充電樁的注意事項和費用，有需求的朋友可以留意一下。

● 微體驗

　　身邊有不少朋友從買車到賣車都沒有看過車輛說明書，畢竟厚厚的說明書內容繁雜枯燥，的確不是每個人都有興趣看。既然是長測，我就替各位對海豚感興趣的朋友簡單瀏覽了一遍，找了幾個有用的信息點，跟大家分享一下。

用車建議

電動車也有磨合期

充電注意事項

通過積水路況的注意事項

小結：

　　海豚給我的感覺跟10多年前看到第一代飛度類似，真是一款價格不貴又很適合年輕人用的兩廂車，有著小巧玲瓏的身手，還能最大化利用車內空間，平時自己開很靈活，又能兼顧三口之家日常出行。此次長測剛剛開始，大家對海豚有什么疑問，歡迎到我的編輯博客留言。（圖/文/攝汽車之家梁海文）

向編輯梁海文提問

文章標簽：長期測試電動車試駕評測

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