超低用車(chē)成本全網(wǎng)首測(cè)比亞迪驅(qū)逐艦05

張益嘉

2022年04月21日 00:52 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多

　　驅(qū)逐艦05(參數(shù)|詢(xún)價(jià))搭載了驍云-插混專(zhuān)用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Ps，最大扭矩135N·m，熱效率最高可以達(dá)到43.04%。電動(dòng)機(jī)部分的最大功率為197Ps，最大扭矩325N·m。

　　如果電量相對(duì)充足的話(huà)，驅(qū)逐艦05在城市中的表現(xiàn)與純電動(dòng)車(chē)無(wú)異，動(dòng)力響應(yīng)非�？�，扭矩釋放充足，加速超車(chē)時(shí)可以給人非常強(qiáng)的信心，車(chē)內(nèi)也不會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和聲音。即便是全力加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也只是在60km/h之后才有可能會(huì)啟動(dòng)。

　　如果不是刻意感受的話(huà)，駕駛者可能根本不會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力在油與電之間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)振動(dòng)不大，聲音控制也不錯(cuò)。和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣不被感知的還有變速箱，雖然它一直在電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間周旋，但不會(huì)有任何讓駕駛者感到不適的動(dòng)作。

加速測(cè)試

　　加速測(cè)試時(shí)，驅(qū)逐艦05的電量在90%以上，將駕駛模式設(shè)置為SPORT和HEV，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉。