[汽車(chē)之家 活動(dòng)報(bào)道]  自首屆“汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心開(kāi)放日”活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束之后，已過(guò)三月有余。美麗的北京從酷熱慢慢進(jìn)入一年中最舒服的季節(jié)，就在這個(gè)時(shí)候�！伴_(kāi)放日”第二期活動(dòng)如約而至，車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)測(cè)試編輯、車(chē)手再出發(fā)，與百余位各界網(wǎng)友在北京凱擇汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中心共度了美好的一天。

　　汽車(chē)之家PowerFest性能嘉年華硬核玩家招募開(kāi)啟，趕快掃碼上車(chē)！價(jià)值超1.5億的車(chē)在等你

　　本次活動(dòng)由汽車(chē)之家車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)籌辦，項(xiàng)目包括加速/剎車(chē)體驗(yàn)、繞樁體驗(yàn)、麋鹿體驗(yàn)、賽道體驗(yàn)、四驅(qū)與越野體驗(yàn)，靜態(tài)和智能化講解。使用車(chē)輛為長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下車(chē)型，包括四臺(tái)馬自達(dá)3 昂克賽拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、三臺(tái)CX-30、三臺(tái)CX-5供朋友們體驗(yàn)，除此外特別“加餐”為汽車(chē)之家AHRT車(chē)隊(duì)的賽車(chē)體驗(yàn)，由專(zhuān)業(yè)車(chē)手帶你體驗(yàn)硬核賽車(chē)。

　　經(jīng)過(guò)多天的各渠道征集，活動(dòng)共篩選出了百余位各界朋友，這其中包括汽車(chē)之家多年“鐵粉”、《更昕樂(lè)》粉絲及大學(xué)生朋友們�；顒�(dòng)分為上下午兩場(chǎng)，到場(chǎng)朋友上下午各被分為5組按順序體驗(yàn)各種測(cè)試項(xiàng)目。值得注意的是，本次上午場(chǎng)為《更昕樂(lè)》“鐵粉”專(zhuān)場(chǎng)AKA粉絲見(jiàn)面會(huì)。

★《更昕樂(lè)》“鐵粉”專(zhuān)場(chǎng)AKA粉絲見(jiàn)面會(huì)

　　當(dāng)天上午第一場(chǎng)是《更昕樂(lè)》粉絲專(zhuān)場(chǎng)+見(jiàn)面會(huì)，《更昕樂(lè)》車(chē)評(píng)人與粉絲進(jìn)行了互動(dòng)及抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)�！陡�昕樂(lè)》節(jié)目組車(chē)評(píng)人為網(wǎng)友們提供了豐富的禮品，與此同時(shí)我們也對(duì)專(zhuān)場(chǎng)進(jìn)行了在線活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛非常熱烈，大家能有機(jī)會(huì)跟自己喜歡的車(chē)評(píng)人近距離接觸及互動(dòng)，雙方都覺(jué)得機(jī)會(huì)非常難得。面對(duì)面的溝通無(wú)論是對(duì)于節(jié)目日后發(fā)展還是粉絲更加了解該節(jié)目都起到了非常積極的正面作用。

★ A組：靜態(tài)與智能化講解

　　本次活動(dòng)中的靜態(tài)講解部分也許是最“無(wú)聊”的，畢竟后面有刺激的麋鹿、繞樁、四驅(qū)體驗(yàn)嘛~不過(guò)別急，這個(gè)項(xiàng)目也許是你“最熟悉的陌生人”，看似平常、毫無(wú)波瀾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及人體工程學(xué)抑或是說(shuō)裝配工藝，我們的專(zhuān)業(yè)編輯都能講出這背后你不知道的故事，及它們?nèi)绾斡绊戃?chē)內(nèi)駕乘人員的日常體驗(yàn)。我們還會(huì)通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備測(cè)量，數(shù)據(jù)化展示每輛車(chē)的表現(xiàn)，方便網(wǎng)友對(duì)比。白話(huà)結(jié)論給出哪些是我們認(rèn)為好內(nèi)飾的標(biāo)準(zhǔn)，哪些是您平常買(mǎi)車(chē)容易忽略的點(diǎn)。

　　汽車(chē)之家的AH-100是全網(wǎng)第一家將智能駕駛和智能座艙整合到一起的評(píng)測(cè)體系。整個(gè)智能化評(píng)價(jià)維度在評(píng)分中占比高達(dá)25%。為什么呢？太簡(jiǎn)單了，日常關(guān)乎性命的安全配置，我們從來(lái)不敢馬虎，并且日常評(píng)測(cè)過(guò)程會(huì)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕?jīng)過(guò)反復(fù)推敲方可確定結(jié)論。 “鬼探頭”、日常駕駛注意力不集中時(shí)候車(chē)輛能不能幫你化險(xiǎn)為夷，它怎么工作的能幫你遠(yuǎn)離禍端，來(lái)這里體驗(yàn)下你會(huì)有更加立體的了解。

★ B組：動(dòng)態(tài)部分（加速、剎車(chē)、繞樁）

　　動(dòng)態(tài)部分這幾個(gè)項(xiàng)目可是汽車(chē)之家這些年測(cè)試沉淀下來(lái)的功勛級(jí)“元老”了。在日常生活中，你大概率會(huì)用的都是這三種情況，這里我們也為你揭曉了我們是如何測(cè)試的。雖然是元老項(xiàng)目，但是十幾年我們測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)迭代只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)。測(cè)試前必須檢查胎壓，測(cè)試溫度不得超過(guò)33℃，是最基礎(chǔ)條件。而剎車(chē)項(xiàng)目，需要加速到110km/h左右，并滑行一段距離，調(diào)整車(chē)輛重心，以確保測(cè)試成績(jī)準(zhǔn)確。

　　繞樁是大家平常不太能體驗(yàn)到的項(xiàng)目，不過(guò)在緊急情況下，車(chē)輛的車(chē)頭靈活性及指向性，車(chē)尾的跟隨性，連續(xù)種重心轉(zhuǎn)移之后車(chē)輛操控性就顯得尤為重要。車(chē)輛的極限在哪？為什么我們要進(jìn)行繞樁測(cè)試？這些你都能在這里得到答案。更是因?yàn)槿粘Ｎ覀兒苌倌軌蛴玫竭@么極限的操控姿態(tài)，所以坐在車(chē)?yán)锏呐R場(chǎng)感及刺激感還是不錯(cuò)的，但到這里，這還只是“開(kāi)胃前菜”，后面更刺激。