空間體驗(yàn):
試駕車配備了帶加熱/通風(fēng)功能的真皮座椅,電動(dòng)6向調(diào)節(jié)等功能,且座椅填充物很柔軟,舒適度非常好。而后排的靠背偏硬,座椅也不夠?qū)挻,舒適性相比前排要差了一些。
BJ30的車內(nèi)儲(chǔ)物空間沒(méi)有什么別出心裁的巧妙設(shè)計(jì),但勝在位置順手且實(shí)用。前排與后排各有兩處USB接口,后排也提供了空調(diào)出風(fēng)口。后備廂容積一般,且座椅放倒后無(wú)法與地板保持水平,這算是空間方面的一個(gè)小短板。
總結(jié):
BJ30在設(shè)計(jì)上雖然還有過(guò)度裝飾之嫌,但整體效果已經(jīng)比BJ20好了很多,表達(dá)了品牌越野文化,也挺吸引眼球。配置走了“多而全”的路線,因此細(xì)節(jié)還可以優(yōu)化。行駛與操控其實(shí)也可以再統(tǒng)一點(diǎn),油門別那么賊,安安穩(wěn)穩(wěn)的風(fēng)格應(yīng)該也有不少人喜歡。即便是臺(tái)純粹的城市SUV,BJ30也在性格上試圖與大哥BJ40看齊,畢竟生活如果必須周而復(fù)始,那就讓心一直在旅行吧。(文/圖/攝 汽車之家 陶懞軒)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: