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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長期測(cè)試 正文

首;ㄙM(fèi)613元 標(biāo)致2008長期測(cè)試(2)

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  [汽車之家 長期測(cè)試]  大家好,歡迎來到標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價(jià))長測(cè)文章的第二期。在上一期的文章中我有提到過,長測(cè)車輛并不是全新的商品車,我們拿車時(shí)的初始里程已近3000公里,再加上我在國慶期間跑了長途,它很快就來到了首次保養(yǎng)里程——7500公里。本次長測(cè)內(nèi)容就請(qǐng)你跟隨我的鏡頭來看看這次保養(yǎng)的過程,同時(shí)也感受一下標(biāo)致4S店的售后服務(wù)。

汽車之家

  需要提前向大家說明的是,因?yàn)殚L測(cè)車輛是媒體試駕車的原因,無法享受免費(fèi)首保的優(yōu)惠,所以首保才花費(fèi)了613元,普通消費(fèi)者買輛標(biāo)致2008回去的話首保是免費(fèi)的。此次保養(yǎng)產(chǎn)生的費(fèi)用明細(xì),可為您之后的小保養(yǎng)做個(gè)參考。

四種預(yù)約方式都可以:

   到店的前一天我到東風(fēng)標(biāo)致官網(wǎng)上了解信息,“車主服務(wù)”板塊中對(duì)各車型的保養(yǎng)內(nèi)容有非常明確的展示,車主去保養(yǎng)之前可以先大致看一眼。保養(yǎng)內(nèi)容的后面有“預(yù)約維!边x項(xiàng),我就點(diǎn)了進(jìn)去。彈出的內(nèi)容讓我一陣慌,說至少提前3天進(jìn)行預(yù)約服務(wù),而我的計(jì)劃是第二天就去。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

   我習(xí)慣在高德地圖上找聯(lián)系方式,覆蓋面廣,而且很少出錯(cuò),電話、導(dǎo)航一站解決。經(jīng)過一次轉(zhuǎn)接后,順利接通了標(biāo)龍京津店的售后總機(jī),工作人員表示首保免費(fèi)無需預(yù)約,直接來店即可,還為我安排了專門的售后工作人員接待,之后提示我?guī)Ш眯旭傋C、駕駛證和保養(yǎng)手冊(cè)。我向她詢問在沒有預(yù)約的情況下到店進(jìn)行首保,需不需要等很長時(shí)間,她表示工作日一般不用等,這我才放下心來。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

   隨后我又下載了“東風(fēng)標(biāo)致智行”App,發(fā)現(xiàn)通過它也可以進(jìn)行預(yù)約維保服務(wù)。就我的體驗(yàn)來看,東風(fēng)標(biāo)致的維保服務(wù)共有官方網(wǎng)站、東風(fēng)標(biāo)致智行App、東風(fēng)標(biāo)致獅友匯微信公眾號(hào)和電話聯(lián)系共四種預(yù)約方式,大家根據(jù)自己的使用習(xí)慣選擇喜歡的方式進(jìn)行預(yù)約即可。

4S店服務(wù)體驗(yàn):

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   趁技師們吃飯、午休的50分鐘時(shí)間,我在展廳、休息區(qū)簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),裝修風(fēng)格簡(jiǎn)單大方,部分陳設(shè)有些老舊,但各種設(shè)施還比較齊全,喝熱水、連wifi、充電等這些最基本的高頻需求都能滿足。帶著小朋友來的話,也有兒童娛樂區(qū)可以待。衛(wèi)生間在二樓,干凈沒異味。

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    它的設(shè)計(jì)仍能讓人眼前一亮,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,這時(shí)它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來了。這個(gè)價(jià)位找一輛好開的小型SUV并不困難,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,在擅長的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    小車看著不錯(cuò),開著也不賴,但說實(shí)話綜合售價(jià)和實(shí)用性之后,它并不能打動(dòng)我。市場(chǎng)上的選擇太多了,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級(jí)中成了邊緣化產(chǎn)品,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,不過賣得不好確實(shí)有一定道理。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    我原本對(duì)1.6T的2008期望挺高的,不過這臺(tái)6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,低速換擋頓挫真心讓人受不了,可惜了那么好的底子,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來的改款中能做一些針對(duì)性的改進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動(dòng)力太弱的缺點(diǎn),卻也帶來了其它不足。比如,匹配不成熟。當(dāng)然,對(duì)于鐘愛法系設(shè)計(jì)的朋友來說,我覺得這依舊無傷大雅,它的亮點(diǎn)依舊無法替代。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我很喜歡2008的操控感,還有它古怪、科幻的內(nèi)外設(shè)計(jì)。不過新動(dòng)力總成的成熟度對(duì)新款2008來說依舊是個(gè)問題。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計(jì)風(fēng)格的、感性的年輕人。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    總的來說還是一輛挺不錯(cuò)的車,設(shè)計(jì)時(shí)尚,外型也挺招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的,方向盤手感也很好。如果讓我選,可能會(huì)選擇手動(dòng)版本車型,但方向盤的配置又打折扣了。糾結(jié)ing...

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。不過有兩個(gè)問題需要注意,一個(gè)是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,這個(gè)心里要有準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加上選裝件價(jià)格,這輛頂配版本的測(cè)試車得賣14.17萬,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,建議這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,盡量選擇手動(dòng),一是價(jià)格會(huì)便宜,二是動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)好一些。

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標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

指導(dǎo)價(jià):14.99萬
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