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上汽通用五菱-寶駿RC-5

除了需要還有想要 測(cè)試新寶駿RC-5W

張益嘉
2020年11月26日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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動(dòng)力表現(xiàn)不拉胯

　　RC-5(參數(shù)|詢價(jià))W共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓，變速箱也有手動(dòng)和CVT兩種選擇，頂配車(chē)型就不用說(shuō)了，肯定是1.5T+CVT的組合。

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型

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上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型

　　對(duì)于十萬(wàn)元左右的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)的訴求還是以好開(kāi)和平順為主，而在這兩個(gè)方面RC-5W這套1.5T+CVT的組合滿足家用肯定是沒(méi)有問(wèn)題，但如果有一些“非分之想”的話，我勸你還是別想了，畢竟這個(gè)價(jià)位的旅行車(chē)更多還是個(gè)性和帥。

加速測(cè)試

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

　　RC-5W的測(cè)試成績(jī)相比RC-5還要更快一些，原因就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于進(jìn)氣溫度比較敏感，RC-5測(cè)試空氣溫度比較高，所以加速成績(jī)會(huì)稍慢一些。在起步階段，RC-5W的前輪會(huì)有短暫的打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)也還挺有沖勁的，但隨著轉(zhuǎn)速的攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些疲軟的感覺(jué)。但在連續(xù)多次的測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表現(xiàn)始終穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)衰減問(wèn)題。

油耗測(cè)試

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型汽車(chē)之家汽車(chē)之家

　　對(duì)于一輛緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)8.3L的百公里油耗確實(shí)說(shuō)不上省了，主要原因是節(jié)能配置不足，除了ECO模式之外，就什么都沒(méi)有了。在D擋等紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載也比較大，在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)憋著勁，如果能在這方面有所優(yōu)化，再加上一套啟停裝置的話，油耗應(yīng)該能降低不少。

動(dòng)力滿分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.04.6
加速2.51.3
中途加速2.50.8
平順性1.51.3
油門(mén)響應(yīng)1.51.2
變速箱8.07.1
變速箱自動(dòng)8.07.1
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.04.4
油耗7.04.4
環(huán)保技術(shù)1.00.0
總分24.016.1
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      評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：

      新寶駿的品牌是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)而來(lái)的，品牌定位相對(duì)高一些，車(chē)輛的品質(zhì)和價(jià)格也會(huì)高一些，從RC-5W上可以看到，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)動(dòng)了不少心思，如果對(duì)旅行車(chē)比較感興趣，預(yù)算相對(duì)緊張的話，那這款車(chē)還是值得考慮的。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      相較于售價(jià)來(lái)說(shuō)，RC-5W的表現(xiàn)足夠讓人滿意，它的短板就是行駛質(zhì)感，不論動(dòng)力系統(tǒng)還是底盤(pán)調(diào)校，與外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的用心程度完全不同，如果想要樹(shù)立更好的品牌形象，那這個(gè)短板一定要補(bǔ)齊。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      10萬(wàn)元左右的旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)確實(shí)不多，RC-5W就是滿足了預(yù)算緊張的旅行車(chē)愛(ài)好者，相較于性能來(lái)說(shuō)，它更多的代表了一種追求個(gè)性的執(zhí)念。好看和實(shí)用才是它的消費(fèi)者所在意的。
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.90秒 40.64米 8.90升
      測(cè)試文章：這臺(tái)掛鉆石標(biāo)的新車(chē)，能否靠新穎的設(shè)計(jì)豐富的配置來(lái)打動(dòng)你？
      評(píng)測(cè)編輯-：

      外觀和內(nèi)飾相當(dāng)炫酷，空間方面也完全滿足家用。掀背式的設(shè)計(jì)有著更大的后備廂開(kāi)口，使用方便。動(dòng)力方面如果還能再加強(qiáng)一點(diǎn)的話，相信這款車(chē)會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      設(shè)計(jì)很大膽也很有心意，這在suv車(chē)型越來(lái)越注重的今天尤為珍貴。操控部分輕盈，動(dòng)力和傳動(dòng)也夠用，但受排量所限還是不夠從容。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      新穎的設(shè)計(jì)和豐富的配置確實(shí)給人帶來(lái)了足夠的新意，很多細(xì)節(jié)都很好的迎合了年輕人的心理，特立獨(dú)行的氣質(zhì)令人感到特別。如果它的動(dòng)力也能像外形一樣充滿活力那我真的有理由為它站臺(tái)。
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