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豪華品牌的實力展現(xiàn) 試駕華晨寶馬iX3

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●內(nèi)飾——欠缺科技感、前衛(wèi)氛圍

  相比于外觀,iX3車內(nèi)更加傳統(tǒng),因為除了部分藍色裝飾條外,該車完全復(fù)制了X3的內(nèi)飾造型。寶馬車型的內(nèi)飾一直飽受爭議,主要原因是其科技氛圍稍有欠缺,對于一款純電動車型而言,這一短板會被放大。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

  全液晶儀表的界面設(shè)計、信息布局與寶馬現(xiàn)有的插電式混合動力車型幾乎相同,功能性豐富,車輛設(shè)置、車輛信息以及導(dǎo)航等內(nèi)容都得到了展示。但對于一款純電動車型而言,我希望它能更加突出剩余續(xù)航里程、電量等重要信息的顯示。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

  在智能互聯(lián)部分,iX3車機加入了大量第三方應(yīng)用,比如喜馬拉雅、QQ音樂、西瓜視頻等,天貓精靈也可實現(xiàn)智能家居互聯(lián)。結(jié)合騰訊小程序,車機還可實現(xiàn)凱叔講故事、小游戲等功能。此外針對純電動車車主的充電需求,全新的寶馬手機App也融入了充電樁查找服務(wù),且官方號稱該App已經(jīng)打通了所有充電樁的支付服務(wù),這將大大提升用戶的用車便利性。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

  還是那個觀點,這套內(nèi)飾設(shè)計比較成熟,但不足就是缺乏科技感,更不具備純電動車應(yīng)有的前衛(wèi)氛圍。最后在一些舒適性/便利性配置方面,iX3的表現(xiàn)比較優(yōu)秀,像前排座椅加熱、可開啟全景天窗、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能都是全系標配;高配車型還擁有感應(yīng)后備廂、前排手機無線充電、16喇叭的哈曼卡頓音響等配置。

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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設(shè)計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應(yīng)該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過整體的科技感并不強,仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導(dǎo)價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
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