可真是個小機靈鬼測雷克薩斯UX 300e

王子平

2020年09月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 打開雷克薩斯UX 300e的官方網(wǎng)站，首先看到的是大男孩王俊凱，嗯，這是一臺主打年輕人的車沒錯了。我的同事在王俊凱現(xiàn)在這個年紀的時候，他雖然沒有王俊凱的顏值，但品味起碼算是跟上了王俊凱，他在當時也選擇了雷克薩斯，那是一臺CT200h。不過那并不是一個最心儀的選擇，其實當時他想選一臺更有個性也更活潑的車，可是家里卻想他買一臺實用一點的。如果他能年輕個六七年，來到今天才做選擇，或許這臺雷克薩斯UX 300e就能徹底讓他動心。

　　UX 300e是雷克薩斯的首款電動車，它和大家的關系其實還挺熟，因為它雖然是臺漂洋過海的進口車，但這臺車的首次發(fā)布是在去年的廣州車展，很顯然這一次它集中火力瞄準中國市場。接下來也就不啰嗦了，來到今年的4月底這款新車正式上市，全系共有兩款車型，售價為36.2萬元和38.5萬元。

雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版

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廠商指導價

38.50萬

　　對這臺UX 300e的第一印象，不好意思，我想大部分人對這臺車都不會有太深刻的印象，因為它和燃油版的UX在外觀甚至是內飾設計上并沒有什么明顯的差別，它并不像是個新朋友，感覺更像是來給UX車系家族壯大聲勢的。不過看看價格也就知道了，UX 300e和燃油版的UX高配車型價格挺接近的，是要內斗嗎？這樣的情況或許是會出現(xiàn)，不過純電動和燃油版可以說是完全不一樣的生活，因此大部分人其實在一開始就已經(jīng)做好了這道選擇題。

　　17英寸輪圈視覺效果比較活潑，不過它的造型更多是為了節(jié)能，這個輪圈造型是全新設計的，在空氣動力方面有著不少的優(yōu)化，能有效降低風阻。輪胎方面，這臺UX 300e配置的鄧祿普 ENASAVE EC300+系列輪胎，它主打的就是節(jié)能，同時也比較注重安全性，濕地制動表現(xiàn)不錯。