哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾同樣是復(fù)古或者說(shuō)硬派的感覺(jué),尤其副駕前方的扶手與外露的鉚釘,看起來(lái)相當(dāng)狂野,但兩塊大尺寸液晶屏又為內(nèi)飾帶來(lái)了很好的科技感,這種復(fù)古與未來(lái)對(duì)撞的感覺(jué),比外觀更讓人喜歡。
車內(nèi)用料在同級(jí)別當(dāng)中不算優(yōu)秀,中控臺(tái)上全都是硬塑料,但實(shí)際觀感其實(shí)還不錯(cuò)。無(wú)論圖片還是實(shí)車,你都很難一眼看出這些是硬塑料,說(shuō)白了就是看起來(lái)沒(méi)有廉價(jià)感。中控臺(tái)上方的縫線完全能達(dá)到以假亂真的地步,仿碳纖維飾板與橙色裝飾搭配很時(shí)尚。
方向盤(pán)造型的視覺(jué)效果不錯(cuò),看起來(lái)很有力量感。有一個(gè)小問(wèn)題是寬大的多功能按鍵區(qū)完全遮擋了下方的撥桿,尤其是巡航撥桿,希望未來(lái)的車主們不要忘了你的車還有這項(xiàng)功能。
多功能儀表分為上下兩塊,駕駛時(shí)可以直接從方向盤(pán)上方觀察上層儀表,減少了視線偏移的距離,安全并且很方便。但這塊儀表只能顯示擋位信息,如果功能更豐富一些,搭配HUD一起使用相信會(huì)非常方便。
中控屏右側(cè)的音量按鍵一次調(diào)節(jié)5級(jí),在日常使用中很容易出現(xiàn)10級(jí)音量有點(diǎn)小,但15級(jí)音量又太吵的情況,所以大部分情況下,還是通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵1級(jí)1級(jí)的調(diào)節(jié)更方便。但這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)也給了我們更多選擇。
之前試駕多款車型時(shí)都曾討論過(guò)到底該用觸摸按鍵還是實(shí)體按鍵,哈弗大狗這次給出的答案基本能讓人滿意。觸摸按鍵的間隔很大,駕駛中瞥一眼就能完成操作,加上控制空調(diào)不需要進(jìn)入二級(jí)頁(yè)面,整體使用起來(lái)比較方便,如果風(fēng)量大小能獨(dú)立出來(lái)就更好了。
哈弗大狗全景天窗的采光面積很大,這一點(diǎn)可以給好評(píng),且天窗能延伸至后排乘客頭頂,讓后排乘客擁有更好的視野。但是天窗的打開(kāi)面積較小,不要被中間的連接處騙了,實(shí)際天窗只能打開(kāi)一半。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: