在這個(gè)電動(dòng)車(chē)迅速崛起的年代,汽油車(chē)的地盤(pán)被逐步侵蝕,大排量車(chē)型逐漸滅絕,手動(dòng)擋車(chē)型也即將步其后塵,能有駕駛樂(lè)趣的手動(dòng)擋車(chē)型基本上只能從二手車(chē)市場(chǎng)找了。結(jié)果,86或者BRZ的手動(dòng)擋素車(chē)還要21萬(wàn)左右,堪稱(chēng)理財(cái)產(chǎn)品。至于新車(chē),不是完全沒(méi)有,但真心不多了。思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))兩廂居然還有手動(dòng)擋,而且是高配,真是挺驚喜的。第一天沒(méi)開(kāi)上,不死心,第二天趕個(gè)大早我也要試一把手動(dòng)擋的思域兩廂。
只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輪速匹配,手動(dòng)擋車(chē)型是可以不踩離合直接換擋的(不匹配的話(huà)掛不進(jìn)),在轉(zhuǎn)速的不高的時(shí)候比較容易做到,而且因?yàn)檗D(zhuǎn)速匹配,所以不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫,既便利,又舒服。算是個(gè)小技巧吧,多試幾次應(yīng)該就能成功。
177馬力,推動(dòng)一輛緊湊型轎車(chē),二擋的加速表現(xiàn)還是挺給力的。三廂版上市這么久,各種提升動(dòng)力的套路都已經(jīng)相當(dāng)完善,如果覺(jué)得原廠(chǎng)動(dòng)力還不夠滿(mǎn)意的話(huà),絕對(duì)有合適你的解決辦法。時(shí)間有限,試駕其實(shí)也就是溜兩圈的樣子,實(shí)在不夠盡興。但我敢保證,只要你懂手動(dòng)擋,TA就肯定不會(huì)讓你失望。
總結(jié):
思域兩廂的引進(jìn),對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),都是個(gè)好消息。帥氣的掀背造型,好看又實(shí)用,誰(shuí)能不愛(ài),特別是在大家都走保守路線(xiàn)的時(shí)候,這么個(gè)特立獨(dú)行的,實(shí)在招人喜歡。三廂思域本身就有著不錯(cuò)的號(hào)召力,加上兩廂版的到來(lái),勢(shì)必更上一層樓。
兩廂版終于引進(jìn)了,手動(dòng)擋還是高配,對(duì)于手動(dòng)擋愛(ài)好者來(lái)說(shuō)本該是喜大普奔的事情。但我也有個(gè)不太好的預(yù)感,一款車(chē)型大概5-6年就會(huì)大換代改款,減去前面三廂版已上市4年,兩廂版可能也就賣(mài)1-2年吧,下一代就不知道還有沒(méi)有了,且行且珍惜吧,真喜歡的早買(mǎi)早享受,不給要給自己留遺憾。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃榮嘉)
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