[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),五菱宏光絕對(duì)算的上一款高知名度的產(chǎn)品,自2010年推出至今,已經(jīng)逐漸形成了宏光家族系列產(chǎn)品,這其中包括五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光S3以及近期最新推出的五菱宏光PLUS。作為史上最大最寬的五菱宏光系列產(chǎn)品,它也適時(shí)的推出了入門(mén)級(jí)別的1.5L車(chē)型,來(lái)進(jìn)一步降低起售價(jià)格,今天我們就來(lái)看看它的動(dòng)力是否夠用?
相信大家對(duì)于五菱宏光PLUS的外觀(guān)和內(nèi)飾都比較熟悉了,我們這次就先從動(dòng)態(tài)試駕感受來(lái)為大家介紹。我們此次試駕的車(chē)輛搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力,峰值扭矩為140牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。單從參數(shù)來(lái)看,這個(gè)數(shù)據(jù)相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率147馬力,峰值扭矩為250!っ祝┮〔簧伲敲此_(kāi)起來(lái)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)如何呢?讓我們接著往下看。
我們此次試駕的是1,5L手動(dòng)舒適型7座,它是1.5L車(chē)型中指導(dǎo)價(jià)格最高的。除此之外1.5L車(chē)型還有2座、5座和8座車(chē)型可選。
既然是手動(dòng)擋車(chē)型,我們就先來(lái)聊一聊它的起步表現(xiàn)。離合器和剎車(chē)踏板的腳感都屬于比較輕的一類(lèi),離合器踏板的行程適中,結(jié)合點(diǎn)的位置還算寬泛,不過(guò)呢這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般,拖動(dòng)著這臺(tái)比較大尺寸的宏光PLUS在起步的時(shí)候油門(mén)需要多踩一些。
如果說(shuō)這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)放在之前五菱宏光S上動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)的話(huà),那么在五菱宏光PLUS上它就屬于夠用的水平了,畢竟后者在重量上增加了近145公斤,幾乎相當(dāng)于兩個(gè)成年男性的重量了。
如果想要開(kāi)的更隨意一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好在3000rpm上下。但是在面對(duì)平時(shí)超車(chē)的時(shí)候還是要更多的預(yù)留出相對(duì)充足的提前量,簡(jiǎn)單說(shuō)開(kāi)著它還是要更多的放平心態(tài)。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于它來(lái)說(shuō)是夠用的水平,如果您對(duì)動(dòng)力要求稍高一些,建議您還是選擇1.5T車(chē)型吧。
與之匹配的這臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱也是一貫的密齒比,各個(gè)擋位間的齒比很密,之前的五菱宏光系列車(chē)型也基本上都是這樣的調(diào)校,更加適合中低速的發(fā)力,各擋位之間的動(dòng)力銜接更好。高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比較高,比如我們6擋80km/h的速度巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到2500rpm了。
接下來(lái)我們說(shuō)說(shuō)噪音部分的表現(xiàn),五菱宏光PLUS采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,日常駕駛時(shí)的噪音主要來(lái)自于傳動(dòng)軸,尤其是在急加速的時(shí)候,會(huì)更加明顯一點(diǎn),但還沒(méi)有達(dá)到過(guò)于擾人的情況。
懸架部分采用的是前麥弗遜式,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,相比高配車(chē)型上所使用的螺旋彈簧五連桿非獨(dú)立懸架,其兼顧了更多的承載性,路面的細(xì)碎振動(dòng)可有效過(guò)濾,遇到大的坑洼時(shí),后懸架表現(xiàn)的稍顯生硬,特別是后排乘客的振幅較為明顯。
外觀(guān)回顧:
在我們的印象中,五菱宏光系列產(chǎn)品都很好的兼顧了宜商宜家的雙重屬性,作為其最新產(chǎn)品的五菱宏光PLUS也不例外。作為史上最大的宏光系列車(chē)型,它在這方面很好的延續(xù)了前輩車(chē)型的特點(diǎn)。在造型方面,更多平直線(xiàn)條的勾勒看上去更有層次感,外觀(guān)各個(gè)部分的設(shè)計(jì)理念高度統(tǒng)一,讓該車(chē)具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾同樣使用了更多的橫向線(xiàn)條來(lái)勾勒,簡(jiǎn)潔明了是它給我最大的印象,在配色上也使用雙色搭配,不會(huì)給人壓抑的感覺(jué)。在用料上則延續(xù)了這類(lèi)車(chē)型一貫的水平,雖然整體仍以硬質(zhì)塑料為主,但內(nèi)飾營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果不錯(cuò),坐進(jìn)去不會(huì)給你廉價(jià)的感覺(jué)。
在乘坐空間方面,以我們身高176cm的體驗(yàn)者為例,前中后三排的頭部空間都在一拳以上,腿部空間在合理分配二、三排的情況下,大家也能夠坐的比較寬裕,如果第三排的坐墊高度及長(zhǎng)度再能夠增加一些就更好了。后備廂的空間平整有序,偶爾用來(lái)拉一些比較大的東西它也沒(méi)有問(wèn)題。
總結(jié):
五菱宏光PLUS上所搭載的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)著這臺(tái)1.4噸多重的車(chē)身在日常駕駛的時(shí)候,低扭表現(xiàn)比較一般,發(fā)動(dòng)機(jī)的整體發(fā)力區(qū)間要到3000rpm之后才會(huì)給你比較有力的感覺(jué)。6MT變速箱綿密的齒比讓它在中低速時(shí)動(dòng)力銜接更加的順,不過(guò)在超過(guò)80km/h以后的巡航時(shí),因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)偏高,也帶來(lái)了更多的噪音。綜合來(lái)看1.5L車(chē)型將其門(mén)檻降的更低,它比較適合預(yù)算相對(duì)有限,對(duì)于動(dòng)力需求比較中規(guī)中矩的用戶(hù)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉東)
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更多車(chē)型參數(shù)配置表:
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 6.78萬(wàn) | 6.59萬(wàn) | 5.99萬(wàn) | 7.98萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.05 | 2019.10 | 2020.05 | 2019.10 |
最大功率(kW) | 73 | 108 | 73 | 108 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 250 | 140 | 250 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 99馬力 L4 | 1.5T 147馬力 L4 | 1.5L 99馬力 L4 | 1.5T 147馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4720*1840*1810 | 4720*1840*1810 | 4720*1840*1810 | 4720*1840*1810 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV |
最高車(chē)速(km/h) | 140 | 170 | 140 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 7.66 | 8.2 | 7.66 | 8.2 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 |
長(zhǎng)度(mm) | 4720 | 4720 | 4720 | 4720 |
寬度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm) | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
軸距(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
前輪距(mm) | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 |
后輪距(mm) | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 |
接近角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
離去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1420 | 1410 | 1375 | 1435 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | 2000 | 2050 | 2000 | 2050 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LAR | LJ0 | LAR | LJ0 |
排量(mL) | 1485 | 1451 | 1485 | 1451 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 99 | 147 | 99 | 147 |
最大功率(kW) | 73 | 108 | 73 | 108 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 | 5200 | 5800 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 250 | 140 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3400-4400 | 2200-3400 | 3400-4400 | 2200-3400 |
最大凈功率(kW) | 70 | 104 | 70 | 104 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 | 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: