“國(guó)貨牧馬人” 測(cè)2020款北京BJ40 2.0T
制動(dòng)測(cè)試：
說(shuō)實(shí)在的，剎車表現(xiàn)差了點(diǎn)意思。車身姿態(tài)和車重都是次要的，制動(dòng)力度也沒(méi)覺(jué)得軟，主要就是輪胎的抓地力實(shí)在是低，ABS介入的很早。所以最后平均制動(dòng)距離為45.35米，并且在連續(xù)制動(dòng)后熱衰減現(xiàn)象比較明顯，最后一次的制動(dòng)距離和第一次相差了2米多。
噪音測(cè)試：
如果您之前沒(méi)有駕駛過(guò)軟頂敞篷車，那么駕駛BJ40(參數(shù)|詢價(jià))在高速上用120km/h巡航時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)吵，這主要是由于見(jiàn)棱見(jiàn)角的外形和垂直的擋風(fēng)玻璃，車?yán)锪奶煲幸庾R(shí)地提高點(diǎn)音量。但它的可拆卸頂棚密封性挺不錯(cuò)，車內(nèi)沒(méi)有噪音“滲進(jìn)來(lái)”的感覺(jué)。
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