車內(nèi)空間靈活多變

　　大多數(shù)皮卡都是商用屬性，所以在車內(nèi)空間的實(shí)用性上做得比較一般，而在這輛長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢價(jià))上，它的駕乘空間和儲(chǔ)物空間的布置幾乎和乘用車沒(méi)什么兩樣。

　　長(zhǎng)城炮的座椅使用了雙色皮革設(shè)計(jì)，靠背上還有“OFFROAD”壓印，配合經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的打孔和菱形縫線，視覺(jué)效果足夠高級(jí)。在調(diào)整方式上，主駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，體驗(yàn)車型的前排座椅還帶有加熱功能。

　　相比前排座椅來(lái)說(shuō)，后排座椅稍顯平直了一些，廠家給中間位置配置了三點(diǎn)式安全帶但沒(méi)有配置頭枕，如果是作為生產(chǎn)力工具的話無(wú)可厚非，但想要走進(jìn)家庭，我認(rèn)為像后排頭枕和中央扶手這樣的舒適性配置還是挺必要的。

　　我們身高183cm的體驗(yàn)者，在前后排乘坐都可以有一個(gè)比較舒服的坐姿，并且空間也還不錯(cuò)，后排的頭頂有掏空設(shè)計(jì)，所以相比前排空間表現(xiàn)更好，但后排座墊的長(zhǎng)度有些短，對(duì)大腿的承托差些意思。

　　長(zhǎng)城炮的前排儲(chǔ)物空間十分豐富，幾乎將每一個(gè)可以用的空間都進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，但是后排就不是特別理想，除了車門上有儲(chǔ)物槽，就是前排座椅的背袋了。

　　長(zhǎng)城炮的后排座椅支持兩種折疊方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座墊，不論靠背還是座墊都支持4/6比例折疊，實(shí)用性非常高，頗有一些本田魔術(shù)座椅的味道。如果是一些尺寸稍大又不能放在貨廂里的東西，在這里肯定能找到一個(gè)合適的位置。

　　長(zhǎng)城炮的貨廂尺寸不算小，并且原廠就鋪設(shè)了貨廂寶。貨廂還可以通過(guò)尾門上的抽拉式臺(tái)階進(jìn)出，便利性還是挺不錯(cuò)的。不過(guò)目前這個(gè)貨廂門有個(gè)問(wèn)題，就是無(wú)法上鎖，鎖車后貨廂還是可以正常打開(kāi)，所以即便是加了貨廂蓋，里邊物品的安全也沒(méi)有太多保障。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。