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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

空間/多媒體體驗(yàn) 新款阿特茲長(zhǎng)測(cè)(3)

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后備廂空間

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版

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  后備廂空間整體來(lái)看還挺不錯(cuò),座椅支持四六比例放倒之后,幾乎形成了一個(gè)純平的空間,拉一些大件比較方便,實(shí)際測(cè)試放進(jìn)28寸箱子和兒童安全座椅后空間綽綽有余。

多媒體體驗(yàn)

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版

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  阿特茲所配備的這套中控系統(tǒng)馬自達(dá)已經(jīng)用了挺多年了,雖然說(shuō)在一些時(shí)髦功能上以及語(yǔ)音識(shí)別的能力上跟當(dāng)下主流水平有些差距,尤其是一些中國(guó)品牌相比顯得有些過(guò)于樸實(shí),但是它全系標(biāo)配CarPlay讓整個(gè)車(chē)機(jī)的使用體驗(yàn)又回到了比較高的水平,日常比較常用的功能都能通過(guò)CarPlay來(lái)實(shí)現(xiàn),這是我覺(jué)著比較滿(mǎn)意的地方。

汽車(chē)之家

  最近外出拍攝比較多,北京的冬天太冷了,所以拍攝間隙會(huì)怠速在車(chē)內(nèi)取暖,加上最近堵車(chē)路況走的比較多,所以油耗偏高了些。上周末又去了趟天津參加汽車(chē)之家性能車(chē)嘉年華,跑了不少高速,油耗又恢復(fù)了正常水平。

汽車(chē)之家

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版

汽車(chē)之家

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版

  因?yàn)楹笈抛蔚腻冦t裝飾條莫名其妙的給斷了一截,我個(gè)人猜測(cè)是被衣服上的裝飾物不慎給弄斷的,雖然4S店里給的免費(fèi)更換座椅靠背的解決方案我很滿(mǎn)意,但是如果能單獨(dú)更換裝飾條的話(huà),就不必如此大動(dòng)干戈了,即便是自費(fèi)更換消費(fèi)者也能更容易接受。

總結(jié)

  本期主要對(duì)新款阿特茲乘坐空間、儲(chǔ)物空間和多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了體驗(yàn)解讀,希望能夠讓大家對(duì)阿特茲這款車(chē)有更加全面的了解,有什么問(wèn)題和建議都可以在評(píng)論區(qū)留言或者微博@郭澤松ZS 找我,下期我將會(huì)帶來(lái)阿特茲的高速駕駛體驗(yàn),咱們下次再見(jiàn)!(文/汽車(chē)之家 郭澤松) 

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  • 阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    測(cè)試文章:重在駕駛感受 測(cè)試國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂(lè)趣的中型車(chē),即使是2.0L車(chē)型在加速測(cè)試中都能夠跑出9.27秒的成績(jī),所以對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人。不過(guò)相比2.5L車(chē)型,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過(guò)程中換擋比較頻繁,會(huì)犧牲一定舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說(shuō)2.0L車(chē)型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù)。不過(guò)在同級(jí)別、同價(jià)位的2.0L中型車(chē)中,它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià)。好看、好開(kāi)、省油,很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0升車(chē)型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們?cè)谟秃臏y(cè)試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話(huà),2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,還是2.0升版本更合適。

  • 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    測(cè)試文章:重在駕駛感受 測(cè)試國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無(wú)論在動(dòng)力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿(mǎn)樂(lè)趣的中型車(chē)。除此之外,2.5L車(chē)型在配置方面也比2.0L車(chē)型有所升級(jí),特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見(jiàn)。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話(huà),那么它將變得更加完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),實(shí)際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車(chē)輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂(lè)趣和環(huán)保能力,阿特茲無(wú)疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車(chē),我們都沒(méi)有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人。車(chē)身是個(gè)弱勢(shì)環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車(chē)的、不太了解車(chē)的客戶(hù)。

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加載中

阿特茲

指導(dǎo)價(jià):17.58-24.78萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)