[汽車之家 長期測試]  這一期我們介紹一下在居民小區(qū)安裝充電樁的情況，再聊聊廣汽本田提供的充電樁使用體驗。安裝充電樁應該是很多電動車車主都要經歷的事，無論是在自有車位，還是公司車位，或是公共車位能安裝一個方便自己充電的充電樁都能大大提升充電便利性。接下來我們聊聊長測VE-1過程中安裝充電樁的體驗。

　　要安裝充電樁，第一個條件肯定是你要有車位，不管是租的、自有產權的或是其它各種途徑獲得了一個車位的使用權，反正就是要有安裝充電樁的位置。實際上我一直認為只要自己有能按充電樁的車位，那選電動車就沒有什么顧慮了，充電問題可以忽略了，每天滿電出行也不用太擔心續(xù)航里程。

產權證

物業(yè)同意函

　　其次要向供電局申請安裝電表，這個步驟其實很簡單，以廣州為例，只需要在微信公眾號申請就好，搜索公眾號“南方電網”，點擊進去選用電新裝，選擇低壓居民新裝業(yè)務，填好資料預約安裝時間就好。這里需要準備業(yè)主身份證，車位產權證和物業(yè)公司同意函，物業(yè)公司同意函直接找物業(yè)管理處開具就行。

準備資料：
1、身份證
2、車位產權證或使用權協(xié)議
3、物業(yè)同意函

　　目前大多數(shù)新能源品牌都會提供購車送充電樁的服務，而多數(shù)的住宅小區(qū)只要在單位用電容量允許的情況下都會答應業(yè)主安裝充電樁的，尤其是新建的小區(qū)，用電的富余量相對多一些，一般都能順利按上充電樁。

● 施工階段

　　施工一般分兩個階段，首先是供電局過來裝電表，這要你跟小區(qū)物業(yè)先選好一個離你的車位最近的電房，一般都是在最近的住宅樓的2樓以上，因為現(xiàn)在多數(shù)小區(qū)一樓都是留空的，2樓以上才會有電房。一般是優(yōu)先低樓層如果低樓層的電房滿了就會往高樓層按電表，樓層越高，電線越長，費用越高，所以還是越早申請越好。你需要帶供電局的師傅到對應電房，他們會自行安裝好電表，一般半小時就完工了。

　　安好電表之后，通知廠家的來安充電樁，施工師傅到了之后，先量需要鋪裝電纜的距離，了解線路走向，跟車主確認施工費用，然后就交給專業(yè)的人做專業(yè)的事了。施工時間就取決于鋪裝電纜的距離和布線的難度了，我這次安充電樁整個施工花了一整天。

　　在施工階段，多數(shù)汽車廠家都是委托第三方的安裝公司來進行安裝充電樁的施工工作，廠家只是提供配件和施工標準，安裝公司的素質就參差不齊了，這次幫我們安裝充電樁的公司也有兼營路虎、騰勢等廠家的充電樁業(yè)務�！　�

　　廣本的充電樁采用的是充電槍和充電樁分離式的設計，這樣設計可以靈活布置槍托的位置，正好幫我解決了安裝的難題。

● 費用

　　費用方面，雖然廠家提供免費安裝充電樁的服務，充電樁的確是免費的，但是免費鋪電線的長度是有限的，一般是30-70米的免費長度，多出來的長度就需要自己付費了。以廣汽本田為例，廠家提供免費的充電樁和30米的免費長度，經過實地勘察，我的車位離停車場最近的電房要100米，多出來的70米，我就需要自己付費了，收費標準是45元/米。另外由于停車場的高度超過了2米，按廣汽本田的收費標準要加收高空布線費，30元/米，我這里需要高空作業(yè)的距離是38米。所以我一共給了3150元的電線費用和1150元的高空作業(yè)費，合計4300元。

　　順便跟大家說個細節(jié)，加上廣本這個充電樁，我一共在兩個小區(qū)報裝過充電樁。這兩個小區(qū)都是2015年之后交樓入住的，都是比較新的小區(qū)，但是由于目前政策沒有要求房地產企業(yè)為停車場配置充電樁，所以商家都是能省則省，不會在停車場配置電房，這就造成需要鋪電纜的距離會比較長。我裝過的兩次充電樁的電線長度都在100米左右，廠家提供的免費長度肯定是不夠的。

　　相信這一部分費用是很多沒有安過充電樁的朋友所不知道的，買車的時候銷售都會說免費送充電樁，包安裝，但很少銷售會說到細節(jié)是電線的長度是有限的，所以大家買車的時候需要多個心眼，預留幾千塊安裝充電樁的費用還是很有必要的。

● 充電體驗

　　充電樁造型方正美觀，而且充電線也足夠長，繞到車輛另外一邊也足夠，實用性較好。在充電方面，原廠配置了兩個充電卡，每次充電需要刷卡解鎖，這樣就解決了防偷電的問題。由于低壓居民用電都是9千瓦的功率，實際充電時間跟普通慢充基本相同。

　　有個小細節(jié)就是居民安裝充電樁，都是按峰/平/谷不同時段的用電收費，不少新能源車型都能在連接充電槍后自主設定充電時間，盡量選擇在波谷時段充電更省電費，但目前VE-1還沒有支持這個功能，將來可以改進一下。

● 電耗

　　本期多數(shù)時間是日常上下班，由于天氣炎熱，還開啟了空調，擁堵路況下電耗相比之前有一定提升，平均電耗為17.7kWh/100km，下一期我們會專門講講高速和城市擁堵路況下的電耗表現(xiàn)。

　　這里說說我安裝充電樁的幾點經驗：1、由于廠家提供的免費距離一般都不會很長，大概在30-70米左右，所以對電房的選擇就會直接影響安裝費用，電房離車位越近越好。如果你正準備買車位，建議你多了解停車場的結構和電房位置，綜合考慮一下車位的位置。

　　2、現(xiàn)在的小區(qū)大多數(shù)不會考慮為每個停車位配置充電樁，甚至連預留電表的位置都沒有，所以很多小區(qū)的停車場能安裝電表的數(shù)量是有限的，有可能就算是物業(yè)同意裝，但供電局的人勘測后會說這里電容量不夠，或者是沒法安裝電表之類的問題，導致有車位也裝不了充電樁。所以就算買了車位，也要盡早申報電表比較穩(wěn)妥。

　　3、從安裝充電樁的角度考慮的話，選停車位首選靠墻的位置，次選靠柱子的位置，兩頭不到岸的位置估計還真不好設置充電樁。

● 小結

　　我一直跟身邊的朋友推薦，如果你已經有車位了，那選擇電動車就沒錯了，安上充電樁之后，能在95%以上的時間解決里程焦慮。而在安過充電樁之后，就知道會有一些小細節(jié)需要注意，例如買車位的時候就要提前想想充電樁的位置，盡量讓車位離電房近一點；買車的時候多問一句充電樁的安裝費用等，都是有利于改善將來用車體驗的。（圖/文/攝 汽車之家  梁海文）