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駕控的初步認(rèn)知體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)神賽車學(xué)院

張益嘉

2020年01月12日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 2019年，汽車之家開(kāi)始組建車隊(duì)來(lái)參加CEC耐力賽，我的不少同事都成為了馳騁賽場(chǎng)的車手。雖然在工作中，我可以接觸很多的車，偶爾也有賽道駕駛的機(jī)會(huì)，怎奈同事中高手太多，我沒(méi)有能夠成功出線被選拔為車手。看著同事們參加比賽，我很眼饞，這次我就在東風(fēng)風(fēng)神賽車學(xué)院來(lái)進(jìn)行一次系統(tǒng)的賽車培訓(xùn)，也跟大家分享一下這次學(xué)習(xí)的過(guò)程和心得。

文章標(biāo)簽：情景體驗(yàn) 新車圖解中國(guó)制造

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奕炫 2020款 200T 自動(dòng)炫曜版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.70秒	41.13米	6.40升
測(cè)試文章：全方位年輕測(cè)試2020款東風(fēng)風(fēng)神奕炫
評(píng)測(cè)編輯-：	東風(fēng)奕炫作為一款十萬(wàn)級(jí)的緊湊型轎車，在配置上能夠滿足用戶的日常需求，內(nèi)飾科技感滿滿，用料也比較用心。缺點(diǎn)在于變速箱的調(diào)校以及車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)。油耗和加速成績(jī)都不錯(cuò)，整體給人的印象不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	奕炫對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力比較一般，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和變速箱的換擋問(wèn)題是我比較在意的地方。不過(guò)有自適應(yīng)巡航還是很方便的，后備廂放箱子空間不錯(cuò)，短途自駕感覺(jué)也能hold住。
評(píng)測(cè)編輯-：	東風(fēng)奕炫這款車性價(jià)比比較高，顏值也不錯(cuò)。適合城市里的年輕人代步。車內(nèi)科技感不錯(cuò)，不過(guò)儲(chǔ)物空間太少了，學(xué)學(xué)本田的魔術(shù)空間，整體實(shí)用性會(huì)有很大提升。

奕炫 2020款 230T 自動(dòng)炫酷版

指導(dǎo)價(jià)：9.19萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力...

變速箱：6擋濕式雙離合...

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