精裝小“三居” 搶先測試北京奔馳GLB
● 駕駛感受和加速測試
GLB目前只有1.3T一款發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，并且最大扭矩的輸出區(qū)間1620-4000rpm，正好覆蓋我們日常駕駛最常用的區(qū)間。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
推動一臺7座SUV，1.3T的動力只能算是基本滿足日常使用，畢竟發(fā)動機排量在這兒擺著，如果想要暢快地輸出或者高速階段的快速響應，確實有些不太現(xiàn)實。好在7速雙離合變速箱的響應很快，在深踩油門踏板時，變速箱可以連降2擋或者3擋，轉速隨即攀升至4000rpm以上，換擋的速度夠快且動作十分輕微，在走走停停的路況下也幾乎沒有頓挫，如果不去看配置表的話，你很難從駕駛體驗上來確定這是一款搭載雙離合變速箱的車型。油門剎車踏板的阻尼較輕，駕駛時會比較省力，一款家用車，這種設定很有必要，而且女士們肯定會歡迎的。
● 加速測試
在加速測試中，關閉ESC后，GLB會出現(xiàn)比較明顯的跳輪現(xiàn)象，即剛起步時前輪在打滑的過程中會出現(xiàn)跳動。GLB 200的動力有些弱，1.3T的發(fā)動機只能算是夠用，相比其他豪華品牌的緊湊型SUV來說，入門動力水平相差不大，都是9秒多的水平。不過不論是寶馬X1還是奧迪Q3，都有提供動力水平更好的車型，0-100km/h的加速水平在7秒左右，而GLB目前只有這一款動力，9秒多的成績確實撐不起奔馳的門面，相信未來北京奔馳還是會推出動力更好的GLB 260或者300車型。
● 油耗測試
按照標準，GLB 200在節(jié)能模式下行駛了101公里，發(fā)動機自動啟停功能打開，平均時速30km/h，最終消耗95#汽油7.71L，實測平均油耗7.6L/100km�？紤]到本身的車身尺寸和車型定位，這個油耗成績應該算是正常表現(xiàn)，沒有給我們任何的驚喜。
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