[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  國(guó)慶大長(zhǎng)假，很多朋友都開(kāi)車(chē)自駕游了，我也一樣。不同的是，大家是外出游玩，而我是回老家，這一趟來(lái)回近2000公里的長(zhǎng)途，正好讓我真正體驗(yàn)了一下領(lǐng)界的長(zhǎng)途駕駛表現(xiàn)。

　　當(dāng)汽車(chē)編輯這些年，經(jīng)常走南闖北，其實(shí)對(duì)于旅游景點(diǎn)已經(jīng)有些免疫了，尤其是在國(guó)慶長(zhǎng)假這樣的高峰期。我老婆也是個(gè)經(jīng)常出差的，同樣對(duì)景點(diǎn)不甚感冒。對(duì)于我們兩口子而言，要度假不要旅游。最適合我們的，是在淡季請(qǐng)個(gè)年假，去找個(gè)舒坦的地方，舒舒服服待一段日子，不要像行軍打仗一樣的旅游，太累了。國(guó)慶期間，最幸福的則莫過(guò)于癱在家里的沙發(fā)上，吹著空調(diào)，吃瓜，看電視新聞里的眾山𠈌海。不過(guò)今年因?yàn)橛蓄I(lǐng)界長(zhǎng)途體驗(yàn)的計(jì)劃，所以我們打算開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途，回老家度個(gè)假。

　　我的老家在靈寶，三門(mén)峽市縣級(jí)市，位于豫陜晉三省交界處。就在黃河大拐彎附近，洶涌的母親河在這里撞上秦嶺華山，猛然東拐。境內(nèi)有函谷關(guān)，是中國(guó)歷史上建置最早的雄關(guān)要塞之一，經(jīng)常玩《三國(guó)志》系列游戲的朋友必然很熟悉這個(gè)關(guān)隘，太難打了。先賢老子也曾在此著述五千言《道德經(jīng)》，是道家圣地，"紫氣東來(lái)"這一成語(yǔ)就出自老子與函谷關(guān)的這一典故。"靈寶"得名于唐朝，唐玄宗時(shí)有大臣在此挖出靈符，從而改元"天寶"，于是將桃林縣改名靈寶縣，楊貴妃也是靈寶人。

　　我這樣的本地人自然是對(duì)老家的景點(diǎn)都玩過(guò)了，回家就是度假，吃一吃家鄉(xiāng)著名的羊肉湯、肉夾饃和蘋(píng)果，剩下的時(shí)間就癱在家里的大沙發(fā)上看電視，或者出門(mén)和老同學(xué)搓麻將。

●高速噪音表現(xiàn)

　　經(jīng)常開(kāi)高速可能都遇到過(guò)這種情況：想聽(tīng)相聲解悶，但是音源不佳，平時(shí)市里開(kāi)能聽(tīng)見(jiàn)，高速上噪音大，為了聽(tīng)清說(shuō)什么，只好把聲音調(diào)大點(diǎn)，結(jié)果被隨之提高的導(dǎo)航提示音震死。

　　到達(dá)120km/h噪音就開(kāi)始變大，這顯然是個(gè)分界點(diǎn)。不曉得領(lǐng)界是故意這么設(shè)計(jì)的，還是個(gè)巧合？在我看來(lái)，這是個(gè)有積極意義的特征，可以在一定程度上消除司機(jī)想超速的欲望。

●讓人放棄較勁 佛系開(kāi)車(chē)的ACC自適應(yīng)巡航

　　我老婆不會(huì)開(kāi)車(chē)，所以這一程完全是我開(kāi)車(chē)。在長(zhǎng)途高速路駕駛環(huán)境中，ACC自適應(yīng)巡航功能真正展現(xiàn)出它的最大功效。我發(fā)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航的最大功效其實(shí)不是減少司機(jī)的精力消耗，而是讓司機(jī)的心態(tài)平和。為什么這么說(shuō)呢？

　　問(wèn)題在于，人長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)駕駛，就會(huì)進(jìn)入一種獨(dú)特的"人肉巡航"狀態(tài)，一旦注意力和緊張感有所降低，身體肌肉就會(huì)有所放松，速度就會(huì)降下來(lái)。那么為了保持足夠的速度去趕路，就需要保持一定的緊張感，這樣的心態(tài)下就會(huì)趨向于超速駕駛。到頭來(lái)精神疲憊，趕路效率也未必高到哪里去。

　　ACC自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)頂著限速跑，根據(jù)前方路況自動(dòng)調(diào)速，這樣司機(jī)的加/減速?zèng)Q策大幅度減少，節(jié)省精力。ACC自適應(yīng)巡航允許司機(jī)踩油門(mén)超越設(shè)定速度，但其實(shí)鮮少有人這么做，因?yàn)殛P(guān)鍵在于人的強(qiáng)大惰性——稍微有個(gè)幫忙的，就懶得去費(fèi)勁了。于是，最耗費(fèi)精力的"與限速較勁"沒(méi)有了，整個(gè)人就徹底佛了。

　　在雨天行車(chē)時(shí)，領(lǐng)界的ACC自適應(yīng)巡航也提供了相當(dāng)?shù)陌踩�保障�?0月6日返程時(shí)，沿途地區(qū)普降中到大雨，道路濕滑，時(shí)不時(shí)路過(guò)強(qiáng)降雨區(qū)，所以速度必須放慢。不能太快也不能太慢，又要集中注意力觀(guān)察路況，這樣一來(lái)也很累。

　　車(chē)道偏離提醒是一個(gè)比較有用的功能，尤其是可以在司機(jī)犯困不由自主開(kāi)歪的時(shí)候發(fā)出警示，只是領(lǐng)界的車(chē)道偏離提醒非常靈敏，需要保持在車(chē)道中央，靠右稍微多一些就會(huì)發(fā)出頻繁的聲音警報(bào)，幾乎隔幾分鐘就會(huì)提醒一下，太嚴(yán)格了。

●喝著熱茶開(kāi)著車(chē)

　　外面下著大雨，氣溫驟降，衣服也從T恤變成了薄絨衛(wèi)衣。這種環(huán)境下趕路，開(kāi)著暖風(fēng)，喝著熱茶，聽(tīng)著音樂(lè)合著雨水敲擊全景天窗玻璃的聲音，有些愜意。

●油耗統(tǒng)計(jì)

　　本次國(guó)慶行程共加了4次油，也就是第7-10次。從平均時(shí)速可以看得出來(lái)，第七段有一部分在高速上，第九段則是在老家的城鎮(zhèn)路段慢速行駛，其余均為高速行駛。意外的是，高速路段的綜合油耗卻并未表現(xiàn)出應(yīng)有的下降幅度。

　　最后分析認(rèn)為，可能是由于出京之后的四次加油均為E92汽油，也就是熱值略低的乙醇汽油，在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。另外，高速路上一直開(kāi)著空調(diào)也有所影響。

長(zhǎng)測(cè)第五期總結(jié)：

　　長(zhǎng)途駕駛是個(gè)非常累、非常考驗(yàn)?zāi)托牡幕�，同時(shí)也肩負(fù)全家的安全重任，每一個(gè)掌握方向盤(pán)的司機(jī)在長(zhǎng)途行駛中都需要盡可能地注意安全。遺憾的是個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性無(wú)法影響客觀(guān)存在，人會(huì)疲勞，會(huì)走神，因此仍然需要工具來(lái)輔助，為司機(jī)的安全駕駛提供保障和助力。領(lǐng)界在這方面做得還不錯(cuò)，噪音表現(xiàn)在合法限速之內(nèi)都是比較理想的；懸架柔軟，長(zhǎng)途行駛舒適度合格；ACC自適應(yīng)巡航非常有用且好用，它是最大功臣，遺憾的是全系只有兩款標(biāo)配。領(lǐng)界的各項(xiàng)特征無(wú)論是特意設(shè)計(jì)，還是巧合，都有導(dǎo)引司機(jī)"向佛"的潛質(zhì)。（文/圖 汽車(chē)之家 衛(wèi)江鵬）