[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  吉利汽車近年來在國內不停發(fā)力，產品在消費者及媒體中的口碑都有著明顯的進步。在已有帝豪、帝豪GL的情況下，吉利于去年8月份再次推出了一款全新緊湊型轎車——吉利繽瑞，這款外觀如同小號博瑞的新車豐富了吉利旗下轎車的產品序列。延續(xù)了吉利最新家族設計的外觀也給我們留下了非常好的第一印象，車輛提供了1.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋雙離合以及6擋手動變速箱。今天我們試駕的就是搭載1.0T的200T車型，看看它的表現(xiàn)究竟如何？

●外觀回顧：

　　車輛采用了吉利的家族式設計風格，外觀看上去猶如一個小號的博瑞，前臉依然采用了吉利家族式的星河回紋式中網，大燈采用了LED光源，同時車輛采用了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，這點表現(xiàn)還是非常不錯的。

　　溜背式的設計給繽瑞的外觀加了不少分，在同級別中也是不多見的設計，厚實的尾部也和大哥博瑞有著幾分相似。原來車尾的標識也變成了GEELY的英文字母。車輛采用了17英寸輪圈，同時搭配了尺寸為205/50 R17的林瓏輪胎。

●內飾回顧

　　內飾依然采用了吉利家族的傳統(tǒng)風格，看上去十分的簡潔優(yōu)雅，用料和做工都保持了這一級別中不錯的水準，方向盤采用了平底造型，凸顯了一定的運動感，多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)也符合如今這一級別的車型的主流水準，硬件和軟件表現(xiàn)的都很不錯。

● 1.0T+6速雙離合

　　動力方面，此次試駕的繽瑞搭載的是1.0T發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是格特拉克2.0代6DCT雙離合變速箱和6速手動變速箱，最大功率136馬力（100kW），最大扭矩205�！っ�。從賬面數據來看還是很不錯的，已經超過了不少1.6L自然吸氣車型的動力。

　　實際體驗下來，1.0T的發(fā)動機的動力滿足日常使用并沒有什么太大的問題，不同模式下車輛的油門響應會有明顯的不同，但即使在運動模式下，受制于排量的限制，在后程加速上依然會讓人覺得底氣不足。

　　繽瑞的這套雙離合變速箱日常使用時并沒有太大的毛病。而急加速時變速箱的降擋動作不夠果斷，油門下去后會略顯遲疑之后才會有動力輸出。不過速度起來之后，這套變速箱的平順性還是表現(xiàn)不錯的。升擋動作干脆利落，不拖泥帶水。

　　駕駛模式的切換除了對油門響應和換擋時機有影響外，車輛的轉向也會根據不同模式而進行一定的調整，不過三種模式之間的差距并不如腳下來的那么明顯，整體依然是屬于偏向家用的設定。

　　懸架方面，車輛采用了同級別常見的前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架的組合，給人第一感受就是非常有韌性，調校偏向于硬朗，尤其在過減速帶或者坑洼路面的時候，會感覺有些顛，舒適性還有提升空間，但好在整體的反饋一點都不廉價。同時，車輛的噪音控制的也非常好，車內乘員在100km/h以內都能很很輕松的交流。

● 節(jié)油賽環(huán)節(jié)

　　此次節(jié)油賽選擇了上海的環(huán)路及部分市區(qū)道路，路況還算比較理想，我們在駕駛時也努力的控制著車輛的轉速，遇到紅綠燈提早松開油門，盡量選擇緩踩油門輕點剎車的駕駛方式，避免急加速和急剎車這種激進的駕駛方法，最終行駛了41公里的路程，再次加油直至跳槍，最終消耗燃油2.18L，折合下來的油耗僅為5.3L/100km，這一成績還是非常不錯的。

●全文總結

　　通過體驗，繽瑞的優(yōu)點還是很明顯的。出色的外觀和內飾設計確實很吸引眼球，在路上也有著挺高的曝光率。配置表現(xiàn)也完全可以滿足各種家庭的需求。

　　雖然很多人依然留有對3缸發(fā)動機車型的排斥心理，但不得不說，如今市場上越來越多品牌都已經開始在旗下產品上搭載三缸發(fā)動機，并且隨著技術的不斷進步和積累，無論是動力表現(xiàn)還是車輛震動等都已經和以往的三缸發(fā)動機有了質的區(qū)別。依然抱有傳統(tǒng)觀念來看待如今這些三缸機確實有失偏頗，從駕駛感受，車輛設計及整體做工來說，無論是從我們之前的測試過的那些車型，還是今天試駕的這款1.0T繽瑞，除了底盤舒適性還有升級空間外，其它方面的表現(xiàn)已經能比肩不少同價位合資品牌產品。而1.0T車型的推出，進一步豐富了消費者的選擇，同時也降低了準入門檻。對于主要用于城市代步，對動力要求不高的消費者來說，也不失為一個比較實惠的選擇。（圖/文/攝 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數	繽瑞 2019款 200T DCT繽耀版	繽瑞 2019款 200T DCT繽致版	繽瑞 2019款 200T DCT亞運版	繽瑞 2019款 200T DCT繽馳版
廠商指導價	11.08萬	9.98萬	9.38萬	8.88萬
經銷商報價
廠商	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.04	2019.04	2019.11	2019.04
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大扭矩(N·m)	205	205	205	205
發(fā)動機	1.0T 136馬力 L3	1.0T 136馬力 L3	1.0T 136馬力 L3	1.0T 136馬力 L3
變速箱	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4680*1785*1460	4680*1785*1460	4680*1785*1460	4680*1785*1460
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.1	5.1	5.1	5.1
整車質保	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身	繽瑞 2019款 200T DCT繽耀版	繽瑞 2019款 200T DCT繽致版	繽瑞 2019款 200T DCT亞運版	繽瑞 2019款 200T DCT繽馳版
長度(mm)	4680	4680	4680	4680
寬度(mm)	1785	1785	1785	1785
高度(mm)	1460	1460	1460	1460
軸距(mm)	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)	1536	1536	1536	1536
后輪距(mm)	1538	1538	1538	1538
接近角(°)	15	15	15	15
離去角(°)	20	20	20	20
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-	-
后備廂容積(L)	470	470	470	470
整備質量(kg)	1325	1325	1325	1325
發(fā)動機	繽瑞 2019款 200T DCT繽耀版	繽瑞 2019款 200T DCT繽致版	繽瑞 2019款 200T DCT亞運版	繽瑞 2019款 200T DCT繽馳版
發(fā)動機型號	JLF-3G10TDB	JLF-3G10TDB	JLF-3G10TDB	JLF-3G10TDB
排量(mL)	998	998	998	998
排量(L)	1.0	1.0	1.0	1.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	3	3	3	3
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	136	136	136	136
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大功率轉速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	205	205	205	205
最大扭矩轉速(rpm)	2000-3000	2000-3000	2000-3000	2000-3000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	繽瑞 2019款 200T DCT繽耀版	繽瑞 2019款 200T DCT繽致版	繽瑞 2019款 200T DCT亞運版	繽瑞 2019款 200T DCT繽馳版
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合
底盤轉向	繽瑞 2019款 200T DCT繽耀版	繽瑞 2019款 200T DCT繽致版	繽瑞 2019款 200T DCT亞運版	繽瑞 2019款 200T DCT繽馳版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	繽瑞 2019款 200T DCT繽耀版	繽瑞 2019款 200T DCT繽致版	繽瑞 2019款 200T DCT亞運版	繽瑞 2019款 200T DCT繽馳版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/50 R17	205/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/50 R17	205/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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