陸風的內飾跟外觀相比，有些沉穩(wěn)，少了外觀的萌氣。皮革包裹與鍍鉻金屬的穿插，讓它的內飾跟外觀有點風格迥異的感覺。不過車輛的整體配置比較高，用起來還是比較方便的。

　　儀表的樣式很像電動車，看到它的第一眼下意識讓我有點里程焦慮。不過用習慣之后，上面的內容還是非常豐富實用的，對于導航、音樂等功能都可切換，清晰度也不錯。

　　12.3英寸的中控屏幕視覺效果不錯，功能很齊全，且支持CarPlay功能。不過觸屏回饋稍微有點慢，里面功能鍵、返回鍵的排布位置也還有提升空間。

　　屏幕下方的按鍵摸起來稍微欠缺了一點檔次感。按鍵上的功能十分豐富，不過對于不熟悉排布順序的人來說上手會有些慢，需要逐一尋找。如果這里的設計能更有標識性，讓人一目了然就更好了。

　　較大的乘坐和儲物空間是這臺車比較令人滿意的地方之一。偏長的軸距在犧牲了調頭靈活性的同時，確實能給駕乘和儲物更舒展的空間。

　　拍這臺車的時候我有一個感覺：怎么這臺車什么配置都有？前排無鑰匙進入、前排電動座椅調節(jié)、前排座椅加熱、自適應巡航、AEB主動剎車、CarPlay、帶高德地圖顯示的全液晶儀表、無線充電、電動尾門、可開啟的全景天窗……儲物格很豐富，兩個化妝鏡全部帶燈，翻下來就會自動亮起，后排有空調出風口、1個USB接口、中央扶手……雖然看起來很細碎，但在這個價位的車型來說，配置真的相當齊全了。陸風把這款榮曜定位為SUV市場的攪局者，起初我有些嗤之以鼻，但拍到最后感覺，或許它真的具備一些“攪局”的實力。

總結：

　　陸風榮曜車輛的整體車況對比它的價格，性價比我認為還是比較高的。坦白說，看起來噱頭最大的外觀內飾設計反而是我覺得這臺車不太出彩的地方。齊全的配置，說得過去的駕駛體驗，8-10萬的預售價，這款車的推出可能會讓很多8-15萬元的緊湊型SUV感到壓力。當然，這臺車也有一些明顯的不足，比如外觀、內飾設計一致性有些欠缺，車輛的整體做工并不太細致，按鍵的排布邏輯有待推敲。不過，陸風很清晰自己的定位，將目標市場主要放在二、三線城市，而在這個級別來看，功能全、空間大，真的是消費者非常看重的方面。很好奇未來陸風榮曜會有怎樣的市場表現，我們拭目以待。（圖/文/攝 汽車之家 徐澄）

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