同級別中的運動健將試駕東南DX5旗艦型

蘇煒祺

2019年10月18日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾注重科技感

　　拉開車門，坐落其中，撲面而來的是東南汽車DX家族熟悉的內飾風格，像三輻式多功能方向盤、變速箱換擋桿、空調控制面板等造型設計，我們都能在DX3和DX7上面找到，不同的是中控區(qū)域得到了重新的設計，梯形的10英寸懸浮式中控屏與空調操作面板的倒梯形造型相呼應，展現出較強的設計美感，非常難得。

　　像定速巡航、語音控制等功能，均出現在這臺試駕車上。值得一提的是，定速巡航除了最低配車型以外，其余車型均有配備；而語音控制系統(tǒng)只有次頂配及以上車型才配備。

　　DX5這套語音控制系統(tǒng)，駕駛員只需說出指令即可實現控制空調、車載導航、多媒體影音、四門車窗等功能。遇到下雨的情況，四門車窗能智能感應雨水并自動關閉車窗。經過幾番嘗試后，筆者認為這套語音控制系統(tǒng)對自然語義識別的準確率還有很大提升空間。

　　除了車鑰匙具備遠程啟動（50米范圍內）功能外，東南DX5還能通過東南智聯APP實現遠程控制功能，且具備藍牙鑰匙功能。只需通過授權，手機就是車鑰匙，在東南智聯APP上就可以控制車門開鎖/解鎖、開啟后備廂、遠程啟動、遠程開空調、前后窗除霧等功能。

　　東南DX5的車機系統(tǒng)搭載了北斗和GPS，自帶的高德地圖車機版能夠顯示實時路況，而手機除了能夠通過藍牙連接車機以外，還能通過百度CarLife與車機連接，大大擴展了車機的實用性和適用范圍，這一點值得我們?yōu)闁|南DX5點贊。

　　單區(qū)自動空調為DX5頂配車型專屬，其余配置車型均為手動空調。由于空調的操作面板類似于鋼琴烤漆面，難免會留下指紋，如果您對此介意的話，可以選擇用中控屏操作空調溫度或者呼出“你好小南”語音助手來調節(jié)空調。

　　DX5在內飾及配置方面下了不少功夫，像智能互聯系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、液晶儀表盤、定速巡航、360度全景影像等，都是一些科技性配置�？捎纱艘�，DX5為了達到拉開與DX3的差距，主要在車內通過堆高科技性配置來達到這一目的。

向編輯蘇煒祺提問

文章標簽： SUV試駕評測

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東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.64秒	41.59米	8.10升
測試文章：能否再次絕地反擊測試東南DX5 1.5T
評測編輯-陳海傭：	就本身產品力而言，東南DX5采用全新的家族設計風格，而超越同級對手的尺寸給它帶來一定的優(yōu)勢，這在空間方面得到充分體現。本次我們測試的是頂配車型，它的配置功能與同級相近價位對手相當。對東南DX5來說，需要繼續(xù)在細節(jié)下功夫，包括按鍵旋鈕手感，行駛質感的提升以及用戶反映的新車內飾異味大等
評測編輯-何家榮：	東南DX5擁有時尚的外觀內飾設計、豐富的車內配置、家用SUV的駕駛感受……但可惜它并沒有給我留下太深刻的印象，畢竟像它這樣的產品現在實在是不勝枚舉。換句話說，它并沒有一個鮮明的特點來引起消費者的關注，這在競爭如此激烈的中國汽車市場是一件很吃虧的事情。
評測編輯-蘇煒祺：	DX5作為東南汽車推出的第二款小型SUV，這款車的配置和尺寸都要比自家DX3的定位高一些，這樣的高低定位車型的策略，不僅進一步細分了小型SUV的市場，也拔高了東南汽車在小型SUV這個細分市場的競爭力。不足的一點就是，DX5在NVH方面還能做得好一些。

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