[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 瑞虎5x HERO版車型以其實惠的價格和年輕時尚的風格,吸引了眾多務實年輕消費者的喜愛。而在小型SUV市場整體銷量下降的大環(huán)境下,瑞虎5x的銷量卻持續(xù)增長,其月銷量可以達到7000臺左右。而據統(tǒng)計,這里還不乏以女性消費者居多。由于瑞虎5x HERO版先期均推出的是1.5L車型,因此奇瑞汽車結合用戶的需求(主要是男性消費者對于動力方面的訴求),瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版正式上市。
新車除了在動力方面有所升級外,在配置方面也進一步提升,而它與瑞虎5x HERO 1.5L CVT豪華版(1.5L車型的頂配)僅相差4000元,對于消費者來說無疑又是“一舉多得”的一項利好。話不多說,下面我們就去全方面感受一下瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版(以下簡稱瑞虎5x 1.5T)的表現吧。
■ 靜態(tài)部分回顧/新車型變化
瑞虎5x 1.5T為瑞虎5x HERO的新增車型,因此在外觀方面的變化不是很大。其采用了“Life in Motion 3.0”的瑞虎家族設計理念,車身尺寸方面,它的長/寬/高分別為:4338×1830×1645mm,軸距為2630mm。
內飾的風格依然維持著年輕時尚的風格設計,中控臺上部加入了軟性材質。方向盤采用真皮包裹,手感不錯,其多功能按鍵可對多媒體系統(tǒng)及定速巡航進行控制。另外,7英寸的液晶儀表和9英寸的觸控屏也為其增色不少。
座椅部分的配置有增有減,其中主駕駛位的座位仍需要手動調節(jié),相比1.5L CVT豪華版減少了電動調節(jié)功能;而新車的后排座椅則增加了后排中央扶手(帶杯架)和后排空調出風口,后排乘客的舒適性有一定程度的提升。
■ 試駕感受
動力方面,新車采用了一臺型號為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為156馬力(115千瓦)/5500rpm,最大扭矩為230!っ/1750-4000rpm,傳動系統(tǒng)匹配格特拉克6速雙離合變速箱,符合國六b排放標準。這套動力系統(tǒng),在瑞虎7的FLY款(國Ⅵ)和7i車型上也在沿用。
起步之初,油門的響應中規(guī)中矩,沒有給人很積極的表現,這時你多踩一些油門它的起步會更加利落。起步沒多久后,你便能夠感覺到1.5T車型應有的動力輸出,它的動力儲備滿足日常行車乃至急加速都是完全可以的。
6DCT變速箱有且只有經濟模式(ECO)和運動模式(SPORT)兩種駕駛模式(并沒有普通模式),其實ECO模式完全可以看作是普通模式了。這兩種模式在日常駕駛中也完全夠用,急加速時直接切換到運動模式也會更快捷,配合更為積極的油門響應,加速超車會更加得心應手。
變速箱整體的換擋邏輯還是可以的,只是在低速行駛、尤其是剎車減速后到低速狀態(tài)下時,會感受到頓挫及來回跳擋的感覺。日常時的升擋也還算積極,基本在1700-1800rpm即可升擋,運動模式則要高出500rpm左右。
相比1.5L車型(后扭力梁式非獨立懸架),新車的后懸架變?yōu)榱硕噙B桿式獨立懸架,這在同級別車型當中也并不多見,其舒適性有了一定程度的提升。在日常的感受中,懸架的初段表現更好,對顛簸的過濾更充分,舒適性不錯,不過懸架行程的后半段還是硬了一些,通過較大的起伏路面時會有多余的晃動。
★ 文章總結:
車型配置對比 | ||
車型 | 1.5L CVT豪華版 | 1.5T DCT高能版 |
指導價格(萬元) | 8.59 | 8.99 |
天窗類型 | 電動天窗 | 全景天窗(不可開啟) |
輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
主駕駛位電動座椅 | ● | - |
后中央扶手/后排杯架 | - | ● |
后排USB接口 | - | ●2個 |
后排空調出風口 | - | ● |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
瑞虎5x 1.5T最大的特點就是在動力輸出方面滿足了人們的訴求,1.5T發(fā)動機的整體表現不錯,相比我試駕過的一些1.5T小型SUV車型,其動力儲備更充實。另外,其相比1.5L CVT豪華版車型增加了全景天窗、18英寸輪圈、后多連桿式獨立懸架等等。而在價格方面僅增加了4000元,瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版車型的推出還是物有所值的。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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相關車型參數配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT時尚版 |
廠商指導價 | 8.99萬 | 8.59萬 | 7.99萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.10 | 2019.06 | 2019.06 |
最大功率(kW) | 115 | 85 | 85 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 143 | 143 |
發(fā)動機 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 |
變速箱 | 6擋干式雙離合 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4338*1830*1645 | 4358*1830*1670 | 4358*1830*1670 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 7.5 | 7.5 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT時尚版 |
長度(mm) | 4338 | 4358 | 4358 |
寬度(mm) | 1830 | 1830 | 1830 |
高度(mm) | 1645 | 1670 | 1670 |
軸距(mm) | 2630 | 2630 | 2630 |
前輪距(mm) | - | 1550 | 1550 |
后輪距(mm) | - | 1550 | 1550 |
接近角(°) | - | 20 | 20 |
離去角(°) | - | 24 | 24 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | - | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 51 | 51 | 51 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質量(kg) | 1405 | 1326 | 1326 |
發(fā)動機 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT時尚版 |
發(fā)動機型號 | SQRE4T15C | SQRE4G15C | SQRE4G15C |
排量(mL) | 1498 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 116 | 116 |
最大功率(kW) | 115 | 85 | 85 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 6150 | 6150 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 143 | 143 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-4000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | 108 | 83 | 83 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT時尚版 |
擋位個數 | 6 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 6擋干式雙離合 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉向 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT時尚版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT時尚版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: