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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

一年三萬(wàn)公里總結(jié) 秦Pro DM長(zhǎng)測(cè)(完)

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3.訂車(chē)購(gòu)車(chē)

  裝完電表以后大家可以安心去選購(gòu)新能源車(chē)了,但由于我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的“落地價(jià)”還不算特別透明,購(gòu)車(chē)前建議大家提前了解市場(chǎng)行情,登錄汽車(chē)之家主頁(yè),選擇您意向車(chē)型并進(jìn)入到“車(chē)主價(jià)格”,就能看到其他購(gòu)車(chē)網(wǎng)友分享出來(lái)的裸車(chē)提車(chē)價(jià)和購(gòu)車(chē)全款,這樣您在后續(xù)多跑幾家4S店詢(xún)價(jià)時(shí)心里也有底。

汽車(chē)之家

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4.提車(chē)

  由于本文的長(zhǎng)測(cè)車(chē)是汽車(chē)之家購(gòu)買(mǎi)的資產(chǎn),因此車(chē)輛是寫(xiě)公司名字的,期間涉及到辦理免購(gòu)置稅環(huán)節(jié)就是提交公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和委托代辦人的身份證復(fù)印件給4S店。等訂購(gòu)的新車(chē)運(yùn)到店內(nèi)就可前往4S店驗(yàn)車(chē),主要看看車(chē)漆在運(yùn)輸途中有沒(méi)有被損傷、新車(chē)的行駛里程是否有異常、新車(chē)的各種標(biāo)識(shí)和座椅套、隨車(chē)配件等是否完好等。

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5.驗(yàn)車(chē)上綠牌

  驗(yàn)車(chē)這一步其實(shí)難度不大,自己上“廣州交警”微信公眾號(hào)預(yù)約新車(chē)上牌,并按要求帶齊資料,準(zhǔn)時(shí)到預(yù)約的車(chē)管所門(mén)口排隊(duì)驗(yàn)車(chē)。

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  其實(shí)驗(yàn)車(chē)上牌這一步的難度并不大,只要提前準(zhǔn)備好購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)輛合格證、環(huán)保證書(shū)、臨時(shí)牌照、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)架號(hào)的拓印、車(chē)輛行駛證的照片、公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照及蓋公章的機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)委托書(shū)(個(gè)人購(gòu)車(chē)則帶上車(chē)主的身份證原件及復(fù)印件即可)、購(gòu)置稅完稅證明(新能源車(chē)購(gòu)置稅免征)、廣州市中小客車(chē)指標(biāo)證明文件(非限牌城市不需要)、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單、商業(yè)險(xiǎn)等就可以了,整個(gè)流程花費(fèi)近2小時(shí)。其中,廣州市中小客車(chē)指標(biāo)證明文件需要自己登錄廣州市中小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)申請(qǐng)、填資料、生成并打印。

6.安裝充電樁

  一般來(lái)說(shuō),獨(dú)立電表裝好后可以馬上聯(lián)系附近的比亞迪4S店,跟他們預(yù)約上門(mén)安裝充電樁,但是比亞迪秦Pro DM 購(gòu)車(chē)配送的那套家用掛壁式充電盒(峰值充電功率為3.3kW)要在繳清購(gòu)車(chē)款以后才能拿到,所以我等到提車(chē)后才打電話預(yù)約離我家最近的 “東莞市虎門(mén)興發(fā)比亞迪汽車(chē)服務(wù)店”,由他們來(lái)上門(mén)安裝充電樁(安裝服務(wù)就近原則,離店端50公里內(nèi)免費(fèi)上門(mén)安裝,超出范圍按5元/公里收。。

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  從整個(gè)安裝過(guò)程來(lái)看,基本不用自己操心,承建方的師傅能夠一手包辦充電樁的安裝和調(diào)試。最后聊聊在充電方面的一些心得:秦Pro DM使用購(gòu)車(chē)配送的家庭掛壁式充電盒充電,其峰值充電功率為3.3kW,但我在家用充電樁上試到的充電功率在2.6kW-3.1kW之間波動(dòng),80%電量以下的充電功率較高,在充至 90% 之后進(jìn)入涓流充電,其功率保持在2.6kW左右,整個(gè)充電時(shí)間約四個(gè)半小時(shí)。

向編輯蘇煒祺提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    通過(guò)這一次測(cè)試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬(wàn)元的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績(jī)相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外,設(shè)計(jì)、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿(mǎn)意的答卷。綜合來(lái)看,在這個(gè)級(jí)別里,秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的,值得大家多留意。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測(cè)也在6秒左右,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,坐于車(chē)內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開(kāi)啟SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車(chē)輛行駛過(guò)程中對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)