掛壁公路非常窄，而且路面狀況參差不齊，好的地方非常好，都有水泥路，壞的地方都是大坑，還是要小心一些的。

　　BJ40 PLUS被我稱(chēng)作“流氓燈”，這臺(tái)車(chē)的原廠大燈非常亮，加上我升級(jí)了減振，我的這臺(tái)車(chē)的近光燈效果和遠(yuǎn)光燈似的，一般在城里我只敢把燈光角度調(diào)節(jié)到最低，否則對(duì)面的車(chē)都會(huì)認(rèn)為我打開(kāi)了遠(yuǎn)光燈。

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　　因?yàn)樗俣炔豢�，因此發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有那么明顯，但變速箱實(shí)在是讓我不爽，它總是提前升擋，我明明感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，但變速箱的提前升擋導(dǎo)致這臺(tái)車(chē)動(dòng)力一下就不租了，我不得不采用手動(dòng)模式前進(jìn)。

　　總體來(lái)說(shuō)，BJ40 PLUS有著不錯(cuò)的改裝底子，在經(jīng)過(guò)一些改裝以后走一些爛路基本上是毫無(wú)壓力的，駕駛質(zhì)感也還不錯(cuò)，如果能處理好變速箱在越野時(shí)的換擋邏輯問(wèn)題，我想這臺(tái)車(chē)會(huì)更好開(kāi)。改裝后的BJ40 PLUS的油耗無(wú)疑增加了許多，但對(duì)于同尺寸的硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，只要改裝后，油耗基本上都是這個(gè)水平，還算可以接受，但不得不提一句，改裝后，車(chē)的動(dòng)力的確是個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)沒(méi)有以前有勁兒了，好在這款車(chē)新款的動(dòng)力總成也要上市了。

　　這次勘路還算比較成功，這趟線路可以適合一些想走非鋪裝路面的新騎士前來(lái)，過(guò)幾天也準(zhǔn)備帶著他們來(lái)玩玩兒，出來(lái)勘路我相信大部分人都會(huì)選擇硬派SUV，畢竟你也不知道路上是否有障礙和看不見(jiàn)的問(wèn)題，相比較城市SUV和轎車(chē)，BJ40 PLUS要好得多，何況是經(jīng)過(guò)改裝的，本次長(zhǎng)測(cè)先更到這里，下次該換個(gè)難度高一點(diǎn)的地方玩兒了。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王旻昊）