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離經(jīng)叛道 測試MINI JCW 2.0T 三門版

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內(nèi)飾氛圍很重要

  一直以來,我都認(rèn)為高性能車與純粹的性能跑車有一大部分差異源于內(nèi)飾,因?yàn)楦咝阅苘嚩紩懈⒅丶矣玫牡投税姹,因此?nèi)飾設(shè)計(jì)上除了用料、細(xì)節(jié)方面的差異之外,并不會有什么太多驚喜。而性能跑車卻不同,它顯然是一個(gè)更加獨(dú)立的個(gè)體存在,可發(fā)揮空間就大的多。所以,對于這臺MINI JCW(參數(shù)|詢價(jià))三門版的內(nèi)飾,你不用把它想象的太復(fù)雜。

MINI JCW MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS

MINI JCW MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS

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  所以,此時(shí)氛圍感就體現(xiàn)的尤為重要,好在這一代MINI對于內(nèi)飾氛圍的營造依舊非常到位,尤其是像多媒體系統(tǒng)旁的LED光環(huán)、氛圍燈等,將MINI活潑的一面體現(xiàn)的淋漓盡致。而對于JCW來說,需要做的就是將內(nèi)飾的戰(zhàn)斗氣息提升,一體式座椅、碳纖維面板等等。

MINI JCW MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS

MINI JCW MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS

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  還不夠?那確實(shí)沒有什么辦法了,雖然這臺車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對于同價(jià)位的性能小鋼炮來說,是非常有個(gè)性且出眾的一位,但與COOPER S賽車手同質(zhì)化太嚴(yán)重也著實(shí)喪失一些新鮮感。

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  • MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.10 41.36 8.70
    測試文章:離經(jīng)叛道 測試MINI JCW 2.0T 三門版
    評測編輯-周宇軒:

    這臺車確實(shí)相比起同價(jià)位競爭對手缺乏了實(shí)用性,但卻是幾臺車中最能夠賦予你駕駛樂趣的一位。甚至它在乖巧的時(shí)候就像是一個(gè)精靈,無微不至的細(xì)膩,將MINI最獨(dú)特的氛圍體驗(yàn)營造的淋漓盡致,讓你著實(shí)享受。

    評測編輯-:

    開起來很有意思,雖然相比上一代車型變得更中性了,但依舊討人喜歡。

    評測編輯-張可:

    雖然是一臺JCW,但是看起來確實(shí)和COOPER S區(qū)分的并不明顯了。開起來有意思,樣子也夠騷,價(jià)格如今也比較親民,就是缺乏點(diǎn)個(gè)性。

  • MINI JCW 2010款 JOHN COOPER WORKS硬頂 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.04 39.29 --
    測試文章:把生活當(dāng)做一項(xiàng)任務(wù) 測試MINI JCW版
    評測編輯-梁。

    MINI本身是個(gè)追求個(gè)性化的品牌,所有的產(chǎn)品都是從個(gè)性化的目的出發(fā)而設(shè)計(jì),就像我們今天看到的MINI JCW版一樣,只要純粹的駕控樂趣,不要把它當(dāng)成交通工具,這只是一個(gè)玩物而已,你要用這種心態(tài)去了解MINI JCW或許能找到更多不一樣的感覺。當(dāng)然它也不便宜,物以稀為貴。

    評測編輯-胡正暘:

    不靠奪目的外觀套件吸引人,而是用精致的排擋桿手感、獨(dú)特的排氣聲浪、十足的操控樂趣之類最直接的東西讓你為之著迷,這是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大玩具,偶爾拿出來玩玩會很有意思。

    評測編輯-羅浩:

    MINI JCW版追求純粹的駕駛感受,毫不掩飾的機(jī)械感令人著迷,當(dāng)然你因此就不能再指望它能提供什么舒適性,所以它已經(jīng)徹底成為了一個(gè)大玩具,而且是一個(gè)只能看看的玩具,國內(nèi)市場買不到。

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MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS

指導(dǎo)價(jià):32.58萬
級別:小型車
發(fā)動機(jī):2.0T 231馬力...
變速箱:8擋手自一體