亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

激烈一點不要緊 試駕一汽豐田亞洲龍

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  內(nèi)飾:

  國產(chǎn)的亞洲龍(參數(shù)|詢價)內(nèi)飾的設計和之前在海外試駕的版本并無明顯區(qū)別,不論是設計還是用料都體現(xiàn)了這款車旗艦車型的定位。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

  據(jù)現(xiàn)場的亞洲龍總工程師介紹,這款方向盤使用的材料和雷克薩斯ES基本相同。亞洲龍有60%的零配件都是和雷克薩斯ES相同的,方向盤只是其中之一。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

  之前在海外的試駕中,亞洲龍的中控系統(tǒng)是可以支持CarPlay手機互聯(lián)的,但是很遺憾在這次的體驗車型中并沒有配置這項功能,也就是說在國內(nèi)亞洲龍可能不會成為第一個支持CarPlay的豐田車型。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

  在配置上亞洲龍的表現(xiàn)還是挺不錯的,特別是在車內(nèi)的電源方面,前后排都有單獨的5V 2.1A電源接口,在后排還提供了220V的電源接口,滿足常規(guī)的需求已經(jīng)綽綽有余。如果對用車品質(zhì)還有更高追求的話,亞洲龍還有搭載了JBL音響系統(tǒng)和后排座椅電動調(diào)節(jié)的高配車型可以選擇。

文章標簽: 中型車試駕評測
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

最新文章
加載中