● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)體驗(yàn)

　　來(lái)到內(nèi)飾，整個(gè)中控T字區(qū)的層次感很強(qiáng)，整體還是偏年輕化走向，7英寸的全液晶儀表尺寸有點(diǎn)兒小，僅僅是夠用程度，不過好在分辨率、流暢度什么的都沒問題。

【儀表盤界面切換動(dòng)態(tài)圖，緩沖后可流暢播放】

　　駕駛模式的轉(zhuǎn)換旋鈕位于擋把后方，旋鈕使用的感覺中規(guī)中矩，還算是比較趁手。在正常模式下，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)會(huì)切換到ECO模式，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則是SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式。ECO和SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式下，反向旋轉(zhuǎn)即切換回正常模式。

　　12.3英寸的中控臺(tái)彩色大屏看著很爽，內(nèi)置的導(dǎo)航為高德地圖，日常的導(dǎo)航、周邊搜索和路況信息什么的都很成熟了，不需要擔(dān)心。此外，系統(tǒng)內(nèi)置了GKUI吉客智能系統(tǒng)，能夠通過4G實(shí)現(xiàn)在線的音樂播放、信息查詢、路況信息。一個(gè)小遺憾是不支持CarPlay。

　　帶雙色提示燈的可加熱杯架是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的一個(gè)小亮點(diǎn)，我個(gè)人很喜歡這種設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單實(shí)用還充滿科技感。另外一個(gè)能體現(xiàn)科技感的小玩意兒就是這個(gè)頂配車型配備的抬頭顯示裝置了，駕駛員可根據(jù)方向盤左側(cè)區(qū)域的按鍵自行開啟/關(guān)閉，白色字體顯示非常易讀、醒目。

● 座椅部分

　　嘉際(參數(shù)|詢價(jià))支持2+2+2、2+2+3、2+3+2車座布局，不過我個(gè)人其實(shí)更中意2+2+3這個(gè)布局，原因很簡(jiǎn)單，第二排座椅中間有一個(gè)通道，這樣讓去第三排的人....動(dòng)作不至于太尷尬。本次我并沒有看到2+3+2布局車型，以下所談均為2+2+2、2+2+3座椅布局車型。

　　本次試駕的頂配車型，前排兩個(gè)座椅均支持通風(fēng)、加熱功能，座椅造型比較上檔次，無(wú)論是配色還是縫線等細(xì)節(jié)做工都很到位。第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)及座椅前后調(diào)節(jié)，此外兩個(gè)獨(dú)立座椅還配有獨(dú)立的中央扶手。

　　第二排右側(cè)座椅還配備了一個(gè)USB電源接口，前方還備有一個(gè)長(zhǎng)方形儲(chǔ)物格放手機(jī)用，很貼心。再加上后排空調(diào)控制區(qū)下方的兩個(gè)USB接口，第二排乘客一共能有三個(gè)USB接口，還是挺幸福的，日常充電、玩兒手機(jī)需求絕對(duì)能得到滿足。

　　最后來(lái)說說第三排座椅，先說好的，第三排無(wú)論是2座還是3座車型，左右各配備了一個(gè)USB接口及儲(chǔ)物格，且日常搭放胳膊的位置都用皮質(zhì)軟性材質(zhì)覆蓋了，很貼心。不過2座版車型，第三排座椅均沒有配備兒童座椅接口，3座版車型有一側(cè)配備了兒童座椅接口。

　　這里在嘮叨一句，關(guān)于這輛車乘坐空間及儲(chǔ)物空間等表現(xiàn)，您可以點(diǎn)擊這里查看我們同事之前出的一篇文章。好，外觀、內(nèi)飾部分就說到這里。