亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當前位置：首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4
全部

豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版

汽車之家編輯
 2019年01月20日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

車型圖片
基本參數(shù)凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
廠商指導價28.97萬
廠商上汽通用凱迪拉克
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國VI
上市時間2018.12
最大功率(kW)177
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動機2.0T 241馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4600*1881*1627
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)7.6
實測0-100km/h加速(s)7.67
實測100-0km/h制動(m)37.39
NEDC綜合油耗(L/100km)7.2
實測油耗(L/100km)9.5
整車質(zhì)保三年不限公里
車身凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
長度(mm)4600
寬度(mm)1881
高度(mm)1627
軸距(mm)2779
前輪距(mm)1601
后輪距(mm)1610
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)447-1334
整備質(zhì)量(kg)1642
發(fā)動機凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
發(fā)動機型號LSY
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)241
最大功率(kW)177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術(shù)帶Tripower可變氣門管理技術(shù)
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
擋位個數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型五連桿獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R18
后輪胎規(guī)格235/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫●
駕駛操控凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
發(fā)動機啟停技術(shù)●
自動駐車-
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
倒車車側(cè)預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
導航路況信息顯示●
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
輔助泊車入位-
外觀/防盜凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
電動后備廂●
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架●
發(fā)動機電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
主動閉合式進氣格柵●
電池預加熱-
車外燈光凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
LED日間行車燈●
自適應遠近光-
自動頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈●
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉●
天窗/玻璃凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃●
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級●
主動降噪●
方向盤/內(nèi)后視鏡凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱●
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型
后排獨立空調(diào)-
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

向編輯曹昊旻提問
共4頁<
1234
>
文章導航
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認為文章寫的好么：
    評價內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.67秒 37.39米 9.50升
      測試文章：豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
      評測編輯-曹昊旻：

      凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級中屬于上等水平，尤其是車頭很有氣勢，這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現(xiàn)也符合預期，還有閉缸功能并滿足國6b，是這個級別的一個新星。
      評測編輯-祁子鑫：

      這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的，從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現(xiàn)出一定的運動感，轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。
      評測編輯-周翱：

      XT4是30萬以內(nèi)一個很好地選擇，各項表現(xiàn)比較均衡，新的發(fā)動機和變速箱組合超出了我們的預期，只是油門稍微有點竄，需要控制下。
    最新文章
    加載中

    凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型

    指導價：28.97萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：2.0T 241馬力...
    變速箱：9擋手自一體
    車型推薦
    00:00 00:00

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 frontenacatvclub.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有