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硬核的野小子 香港試駕全新鈴木吉姆尼
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-13 01:16
關(guān)注

[汽車之家原創(chuàng)試駕] 玩車有很多種方式,有人喜歡加速快感,有人喜歡越野征服,還有人喜歡收藏欣賞,每個人的喜好都不一樣。開小型SUV來越野似乎不是一種主流玩法,但由于鈴木Jimny吉姆尼的存在,讓很多平民玩家也能體驗到越野的樂趣。今天海文在香港要試駕的就是第四代的鈴木Jimny,熟悉它的朋友都知道,這家伙從上個世紀(jì)九十年代末開始一直到今年才正式換代,一代車型跨越整整20年!接下來我們看看這次換代有沒有給用戶帶來新玩法?

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這次海文找到了一臺小型小眾但名氣不小的小車來試駕,全新吉姆尼雖然還沒有引入大陸市場,但是網(wǎng)友中已經(jīng)有不小的熱度。在看文章前,大家可以花幾分鐘看看簡短的視頻,對車輛有個初步認(rèn)識,這次拍攝時間有限,沒有很多細(xì)節(jié)鏡頭,所以想了解車輛特點的朋友可以先看看視頻,想看車的朋友可以先看圖文。對港澳臺車市有興趣的朋友,歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

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首先說說我覺得變化最大的方面,其實就是造型,如果說第三代車型看起來還有秀氣甚至有些單薄的話,那第四代車型起碼看起來是脫胎換骨了,“方盒子”的造型符合越野車硬朗的風(fēng)格,尤其是方正的前臉和垂直的D柱轉(zhuǎn)角,都是經(jīng)典的越野風(fēng)格。其實這個設(shè)計跟上世紀(jì)八十年代的第二代車型十分相似,如今回歸本色其實更符合這群“野用戶”的胃口。

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

車身尺寸對比表
車型 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
全新Jimny 3395 1475 1725 2250
全新Jimnysierra 3550 1645 1730 2250
老款Jimny 3695 1600 1705 2250
遠(yuǎn)景X1 3778 1663 1519 2353
哈弗H1 3898 1729 1621 2460

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

新老車型對比表
車型 接近角 通過角 離去角 離地間距(mm)
全新Jimny 41° 28° 51° 205
全新Jimnysierra 36° 28° 50° 210
老款Jimny 37° 31° 46° 190

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

輪胎方面,新車配置的是普利司通旗下的為運動型SUV設(shè)計的動力俠系列輪胎,尺寸為195/80 R15,而且搭配的是鋼輪圈。我們試駕的是“水貨”商提供的車輛,就是直接從日本購入的型號,原廠配這樣的H/T公路輪胎似乎不太給力,相信用戶在購車后應(yīng)該會第一時間升級輪胎,起碼也得AT胎才對得起這臺車的越野底子。

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吉姆尼(進口)
吉姆尼(進口)
13.88-16.08萬
3.64
2025/7/3 08:13:36