亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

油車電車一樣錢測克萊斯勒大捷龍PHEV

劉立偉

2018年10月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯

○ 剎車及噪聲測試

　　雖然是一臺MPV車型，但是轉(zhuǎn)向的調(diào)校不沉，開起來很輕盈，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，指向性也做的不錯，加上那個手感不錯的方向盤，給人很強(qiáng)的駕駛信心，即便是初次上手也并不會有什么困難，轉(zhuǎn)向特點(diǎn)很容易的就能讓駕駛者掌握。

　　在行駛過程中，底盤始終給你一個非常穩(wěn)健的表現(xiàn)，雖然整體的調(diào)校偏向于舒適，但不會讓你感到過分的軟，既能夠在細(xì)碎坑洼路面有一個很好的濾振效果，當(dāng)遇到較大顛簸時也提供一個很好的支撐，不會讓你感到忽忽悠悠像坐船一樣的感覺。

　　在剎車測試中，大捷龍PHEV 42.75米的剎車距離表現(xiàn)為合格水平，制動時腳感不錯，踏板的行程適中，制動力也很線性，不過在制動時車身也會有一個點(diǎn)頭現(xiàn)象。

○ 噪音表現(xiàn)很出色

　　大捷龍PHEV在點(diǎn)火時發(fā)動機(jī)是不啟動的，所以大捷龍PHEV跟傳統(tǒng)汽油車的怠速工況不太一樣，跟純電動車的工況相同。得益于不錯的密閉性，大捷龍PHEV靜止時的車內(nèi)噪音值非常低，只有37.2分貝。而行駛起來之后的噪音值也不算高。其中120公里/小時的噪音值也只有62.1分貝。

文章標(biāo)簽： MPV試駕評測電動車試駕評測

共4頁<

1 2 3 4

>閱讀全文